Central Japan Railway Company

Mula sa Wikipediang Tagalog, ang malayang ensiklopedya
Tumalon sa: nabigasyon, hanapin
Central Japan Railway Company
東海旅客鉄道株式会社
Uri Public KK (TYO: 9022)
Sinundan Pambansang Daangbakal ng Hapon (JNR)
Pagkakatatag 1 Abril 1987 (pagsasapribado ng JNR)
Pangunahing lokasyon JR Central Towers
1-1-4 Meieki, Nakamura-ku, Nagoya, Aichi 450-6101
, Hapon
Sineserbisyuhang lugar Rehiyon ng Tokai
Mahahalagang tao Yoshiyuki Kasai, Pinuno
Masayuki Matsumoto, Pangulo
Industriya Pribadong daangbakal
Produkto TOICA, EX-IC (nakakargahang walang dikitang smart card)
Serbisyo pampasaherong daangbakal [1]
serbisyo para sa ahensiyang paglalakbay[1]
wholesale and retail[1]
operasyon sa pagpaparada[1]
totoong estado [1]
pagkain at inumin [1]
casualty insurance [1]
iba pang kaugnay na serbisyo [1]
Kita Green Arrow Up Darker.svg ¥1,503,083 milyon (2011)[2]
Pumapasok na kita Green Arrow Up Darker.svg ¥349,347 milyon (2011)[2]
Pumapasok na tubo Green Arrow Up Darker.svg ¥133,807 milyon (2011)[2]
Kabuuang pagmamayari Green Arrow Up Darker.svg ¥5,252,993 milyon (2011)[2]
Kabuuang paghahati Green Arrow Up Darker.svg ¥1,246,154 milyon (2011)[2]
(Mga) May-ari Mizuho Corporate Bank (4.37%)[3]
Japan Trustee Services Bank (4.29%)[3]
The Master Trust Bank of Japan (3.48%)[3]
The Nomura Trust & Banking Co. (3.18%)[3]
The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ (2.98%)[3]
Nippon Life (2.23%)[3]
Toyota Motors (1.79%)[3]
The JR Central Employees Shareholding Association (1.73%)[3]
Mizuho Bank (1.53%)[3]
(as of 31 Marso 2009)
Mga Manggagawa 16,193 (batay noong 31 Marso 2008)[1]
Mga Hati Conventional lines operations[4]
Shinkansen operations[4]
Subsidiyarito 39 na pangkat ng mga kumpanya,[1]
kasama na ang Nippon Sharyo (simula pa noong oktubre 2008)[5]
Websayt english.jr-central.co.jp/index.html
     Kumpanya ng Daangbakal sa Gitnang Hapon
JR logo (central).svg
JRC-TEC-N700.jpg
JR Central N700 Series Shinkansen Nozomi train
Operasyon
Pambansang daangbakal Japan Railways Group
Kompanyang pang-imprastraktura Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency
Estadistika
Mananakay 0.528 bilyon kada taon[1]
Pampasaherong km 55.811 bilyon kada taon[1]
Haba ng sistema
Total 1,970.8 km (1,224.6 mi) [1]
Dalawahang riles 1,086.8 km (675.3 mi) (55.1%) [1]
Kinuryentehan 1,491.7 km (926.9 mi) (75.7%)[1]
Mataas na mabilis 552.6 km (343.4 mi) (28.0%)[1]
Gulga
Pangunahin 1,067 mm (3 ft 6 in)
Mataas na mabilis 1,435 mm (4 ft 8 12 in)
Kinuryentehan
Pangunahin 1,500 V DC overhead catenary 1,418.2 km (881.2 mi)[1]
25 kV AC 60 Hz overhead  552.6 km (343.4 mi)[1]
Tokaido Shinkansen
Tampok
Bilang ng istasyon 403[1]
Mapa

Service area
Shinkansen station layouts
TOICA Service Area (Hapones)

Ang Central Japan Railway Company[* 1] (東海旅客鉄道株式会社 Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha?) (TYO: 9022) ay ang pangunahing kumpanyang daangbakal na nagpapatakbo sa rehiyong Chūbu (Nagoya) ng gitnang Hapon. Kadalasang pinapaikli ang opisyal na pangalan sa Ingles na JR Central at sa Hapones na JR Tōkai (JR東海?). Makikita ang pinakapunong gusali nito sa JR Central Towers sa Nakamura-ku, Nagoya, Prepektura ng Aichi.[6]

  1. Maaring isalin sa Tagalog na "Kumpanya ng Daangbakal sa Gitnang Hapon"

Makikita sa Estasyon ng Nagoya ang kanilang pinakapunong estasyon. Sa Pangunahing Linya ng Tōkaidō na sa pagitan ng Estasyon ng Atami at Estasyon ng Maibara ang pinakaabalang estasyon na kanilang pinapatakbo. Pinapatakbo rin ng JR Central ang Tōkaidō Shinkansen sa pagitan ng Estasyon ng Tokyo at Estasyon ng Shin-Ōsaka. Karagdagan, responsable rin ito sa Chūō Shinkansen—isang mungkahing serbisyong Maglev sa pagitan ng Estasyon ng Tokyo (o Estasyon ng Shinagawa) at Estasyon ng Ōsaka (o Estasyon ng Shin-Ōsaka), na kung saan mayroon nang maliit na linya ang naitayo na. Sa kasalukuyan, nagpapatupad ng ilang paunang gawain ang kumpanya sa kanilang mga shinkansen sa mga opisyales ng daangbakal mula sa iba't-ibang bansa upang maipalaganap ang teknolohiyang tulad nito sa ibang bansa.[7]

Kilala ang JR Central bilang pinakamalaking kumikitang kumpanya at may pinakamaraming pasahero sa mga mabilis na tren na umaabot sa 138 milyon na pasahero noong 2009, na kinokonsedera na mas malaki pa sa mga sumasakay ng eroplano sa taong ito.[8] Nakapagtala ang Hapon ng kabuuang 289 milyong pasahero mula sa mabilis na tren noong 2009.[8]

Linya[baguhin]

Shinkansen[baguhin]

Conventional lines[baguhin]

Karagdagan[baguhin]

Kasama rin sa Pangkat ng JR Central ang JR Central at ang mga sumusunod na karagdagan:

Transportasyon[baguhin]

Merkandiso[baguhin]

Konstruksiyon[baguhin]

Serbisyong pangimpormasyon[baguhin]

Hotel at Resort[baguhin]

Paglalakbay[baguhin]

Paglilimbag[baguhin]

Pinapatakbong Nilalaman[baguhin]

Pagpapanatili[baguhin]

Paglulupa[baguhin]

Iba pang serbisyo[baguhin]

Makikita sa JR Central Towers sa Nakamura-ku, Nagoya ang pinakamalaking estasyon ng tren sa buong mundo batay sa lawak ng sahig

Talababa[baguhin]

  1. 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 Central Japan Railway Company. "Data book 2008" (PDF). http://english.jr-central.co.jp/company/company/others/data-book/_pdf/2008.pdf. Nakuha noong 30 Hunyo 2009. (Ingles)
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Central Japan Railway Company. "Summary of Financial Report for the Year Ended 31 Marso 2011(Unaudited)" (PDF). http://english.jr-central.co.jp/company/ir/brief-announcement/_pdf/fr33.pdf. Nakuha noong 27 Abril 2011. (Ingles)
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 Central Japan Railway Company. "第22期有価証券報告書(自平成20年4月1日 至平成21年3月31日)" (PDF). http://company.jr-central.co.jp/ir/financial-statements/detail/_pdf/000005368.pdf. Nakuha noong 30 Hunyo 2009. (Hapones)
  4. 4.0 4.1 Central Japan Railway Company. "Organization Chart (As of July, 2008)". http://english.jr-central.co.jp/company/company/about/organization.html. Nakuha noong 30 Hunyo 2009. (Ingles)
  5. Central Japan Railway Company. "Notice concerning Change of Specified Subsidiary" (PDF). http://english.jr-central.co.jp/news/n20081015/_pdf/release.pdf. Nakuha noong 1 Hulyo 2009. [patay na kawing](Ingles)
  6. Central Japan Railway Company. "Corporate Data". http://english.jr-central.co.jp/company/company/about/outline.html. Nakuha noong 28 Hunyo 2009. (Ingles)
  7. "Midnight demo run of shinkansen conducted for potential foreign clients", Japan Today, 17 Nobyembre 2009, retrieved 17 Nobyembre 2009
  8. 8.0 8.1 Cooper, Chris (2011-02-08). "Rail's Cash-Flow King Stakes $62 Billion on Tokyo Maglev Train". Bloomberg. http://www.bloomberg.com/news/2011-02-08/rail-s-cash-flow-king-stakes-62-billion-on-tokyo-maglev-train.html. Nakuha noong 2012-06-12. 

Mga kawing panlabas[baguhin]