Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino
| Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino | |||
|---|---|---|---|
|
|
|||
| IATA: MNL – ICAO: RPLL | |||
| Buod | |||
| Uri ng paliparan | Publiko | ||
| Tagapamahala | Pangasiwaan ng Paliparang Pandaigdig ng Maynila | ||
| Naglilingkod sa | Maynila | ||
| Lokasyon | Lungsod ng Parañaque at Lungsod ng Pasay, Kalakhang Maynila | ||
| Taas AMSL | 23 m / 75 ft | ||
| Mga coordinate | 14°30′31″N 121°01′10″E / May mali sa ekspresyon: Hindi inaasahang < na operator May mali sa ekspresyon: Hindi inaasahang < na operator | ||
| Websayt | |||
| Mga patakbuhan | |||
| Direksiyon | Kahabaan | Ibabaw | |
| m | ft | ||
| 06/24 | 3,737 | 12,261 | Kongkreto |
| 13/31 | 2,258 | 7,408 | Kongkreto |
| Estadistika (2007) | |||
| Mga pasahero | 20,467,627 | ||
| Kilos ng mga eroplano | 188,797 | ||
| Toneladang metriko ng kargamento | 388,551 | ||
| Statistics from the Air Transportation Office.[1] | |||
Ang Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ay ang pangunahing paliparan ng Pilipinas na nasa Kalakhang Maynila. Ito ay matatagpuan sa pagitan ng Lungsod ng Parañaque at Lungsod ng Pasay, at may pitong kilometrong layo sa Lungsod ng Maynila. Ang mga kahalintulad nitong mga paliparan ay ang Paliparang Pandaigdig na Diosdado Macapagal sa Lungsod ng Angeles, Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu sa Lungsod ng Lapu-Lapu at ang Paliparang Pandaigdig ng Francisco Bangoy sa Lungsod ng Davao. Ang Paliparang Pandaigdig na Ninoy Aquino ay mayroong tatalong gusaling terminal na nagsisilbi sa mga sasakyang panghimpapawid. Ito ay ipinangalan kay Ninoy Aquino na pinatay rito nang siya'y bumababa ng eroplano galing sa Estados Unidos noong panahon ng Batas Militar.
Sa taong 2007, ang paliparan ay humawak ng mahigit 20,467,627 na mga pasahero.
Mga nilalaman |
Mga Terminal, Destinasyon at mga Tagapaglipad [baguhin]
Terminal 1 [baguhin]
Ang pag-usbong ng Pandaigdigan Paliparan ng Maynila ay sa huli ay inaprobahan ng Executive Order No.381 na pinayagan ang pagusbong ng paliparan. Naghiram ng US$29.6 Milyon mula sa Asian Development Bank para sa pag-tayo ng terminal. Sinimulan ang trabaho sa paliparan noong 1978. Ang terminal ay natapos noong 1981 at may lawak na 67,000 square meters at may kapasidad ayo sa desenyo na humawak ng 4.5 milyon na mga pasahero. Sa kasalakuyang ang terminal ay nagbibigay serbisyo sa mga tagapaglipad maliban lamang sa Philippine Airlines at Cebu Pacific. Noong 1989 isang plano ang nirekumenda sa pagtayo ng dalawa pang bagong terminal pati na rin ang pagbubuti sa mga pasilidad. Simula 1991 ang terminal ay naging lumipas na sa kapasidad nito na tumaya ng 4.53 Milyon noong taon na yun at bawat taon ang terminal ay may growth rate na 11%.
Ang terminal na ito ay kasalakuyang nagbibigay serbisyo sa mga tagapaglipad maliban na sa Philippine Airlines at Cebu Pacific.
- Air China: Beijing-Capital
- Air Niugini: Port Moresby
- Asiana Airlines: Busan, Seoul-Incheon
- Cathay Pacific: Hong Kong
- China Airlines: Taipei-Taoyuan
- China Southern Airlines: Beijing-Capital, Guangzhou, Xiamen
- Delta Air Lines: Detroit, Nagoya-Centrair, Tokyo-Narita
- Dragon Air: Hong Kong
- Emirates: Dubai
- Etihad Airways: Abu Dhabi
- EVA Air: Taipei-Taoyuan
- Gulf Air: Bahrain
- Hawaiian Airlines: Honolulu
- Hong Kong Express Airways: Hong Kong
- Japan Airlines ino-opera ng JALways: Tokyo-Narita
- Jetstar Asia Airways: Singapore
- KLM: Amsterdam
- Korean Air: Busan, Seoul-Incheon
- Kuwait Airways: Bangkok-Suvarnabhumi, Kuwait
- Malaysia Airlines: Kuala Lumpur
- Qantas: Brisbane, Sydney
- Qatar Airways: Doha
- Royal Brunei Airways: Bandar Seri Begawan
- Saudi Arabian Airlines: Dammam, Jeddah, Riyadh
- Singapore Airlines: Singapore
- Thai Airways International: Bangkok-Suvarnabhumi
- United Airlines: Guam, Koror
- Xiamen Airlines: Quanzhou
- Zest Airways: Singapore [magsisimula Enero 29]
Terminal 2 [baguhin]
Ang terminal na ito ay naghawawak ng lahat ng lipad ng Philippine Airlines
North Wing [baguhin]
- Philippine Airlines: Bali (Denpasar), Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing-Capital, Busan, Delhi, Fukuoka, Guam, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Honolulu, Jakarta, Los Angeles, Macau, Melbourne, Nagoya-Centrair, Osaka-Kansai, San Francisco, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapore, Sydney, Taipei-Taoyuan, Tokyo-Narita, Toronto, Vancouver, Xiamen
South Wing [baguhin]
- Philippine Airlines: Bacolod, Butuan, Cagayan de Oro, Cebu, Cotabato, Davao, Dipolog, Dumaguete, General Santos, Iloilo, Kalibo, Laoag, Legazpi, Puerto Princesa, Roxas City, Tacloban, Tagbilaran, Zamboanga
Terminal 3 [baguhin]
- ANA All Nippon Airlines: Tokyo-Narita
- Cebu Pacific: Bacolod, Bangkok-Suvarnabhumi, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Catarman, Cauayan, Cebu, Cotabato, Davao, Dipolog, Dumaguete, General Santos, Guangzhou, Hanoi, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Iloilo, Jakarta, Kalibo, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Laoag, Legazpi, Macau, Naga, Osaka-Kansai, Ozamiz, Pagadian, Puerto Princesa, Roxas City, San Jose (Mindoro), Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Siem Reap, Singapore, Surigao, Tacloban, Tagbilaran, Taipei-Taoyuan, Tuguegarao, Virac, Zamboanga
- Air Phil Express: Busuanga, Calbayog, Catarman, Caticlan, Ormoc, Naga, San Jose (Mindoro), Surigao, Tuguegarao, Virac
Pampasaherong Domestik Terminal ng Maynila [baguhin]
- Interisland Airlines: Vigan
- South East Asian Airlines: Baler [panapanahon], Basco, Borongan, Caticlan, Daet, El Nido [panapanahon], Marinduque, Tablas
- Zest Airways: Bacolod, Busuanga, Calbayog, Catarman, Cebu, Clark [tatapos Enero 3], Davao, Iloilo, Kalibo, Legazpi, Marinduque, Naga, Puerto Princesa, San Jose (Mindoro), Siargao [magsisimula sa Enero 16], Surigao [magsisimula sa Enero 17], Tablas , Tacloban, Tagbilaran, Virac
Mga kargadong mga tagapaglipad [baguhin]
Ang mga sumusunod na mga kargadong tagapaglipad ay nagseserbisyo para sa NAIA
- Air Hong Kong
- China Airlines Cargo
- DHL Express
- FedEx Express
- JAL Cargo
- Korean Air Cargo
- Lufthansa Cargo
- NWA Cargo
- Transmile
Mga sanggunian [baguhin]
- ↑ PASSENGER MOVEMENT CY 2001-2005, Air Transportation Office, retrieved July 8, 2007
|
|||||||||||||