Bagyong Igme (17W) (2024)
| Depresyon (JMA) | |
|---|---|
| Depresyon (Saffir–Simpson) | |
 | |
| Nabuo | Setyembre 20 , 2024 |
| Nalusaw | Setyembre 21, 2024 |
| Pinakamalakas na hangin | Sa loob ng 10 minuto: 55 km/h (35 mph) Sa loob ng 1 minuto: 55 km/h (35 mph) |
| Pinakamababang presyur | 1002 hPa (mbar); 29.59 inHg |
| Namatay | Wala |
| Bahagi ng Panahon ng bagyo sa Pasipiko ng 2024 | |
Ang Bagyong Igme noong 2024 ay nagmula bilang isang low-pressure area sa Philippine Sea, na nagiging bagyo sa silangan ng Batanes. Ang sistema ng panahon na ito ay nagdala ng malaking pag-ulan, pangunahing nakakaapekto sa mga lugar sa Pilipinas at Taiwan. Habang iniiwasan ang pagkawala ng buhay, ang depresyon ay nagdulot ng malawakang pagkagambala, kabilang ang malaking pagbaha at pinsala sa imprastraktura at mga rehiyong pang-agrikultura. Pagkatapos ay lumipat ito sa post-tropical low sa Taiwan Strait at nalusaw noong Setyembre 21, 2024.
Meteorolohikal
[baguhin | baguhin ang wikitext]
Noong Setyembre 20, nabuo ang isang bagyo malapit sa hilagang Luzon. Ang kaguluhan ay nasa marginal na kapaligiran, na may katamtaman hanggang sa mataas na wind shear at mainit na temperatura sa ibabaw ng dagat. Makalipas ang ilang oras, kinilala ng JMA ang LPA bilang isang depresyon. Sa 14:00 PHT ng parehong araw, sumunod ang PAGASA at pinangalanan ang sistema bilang Igme. Kalaunan ay naglabas ang JTWC ng babala ng TCFA habang nagsimulang mag-organisa ang LLCC. Kinabukasan, in-upgrade ng JTWC ang Igme bilang isang tropical depression at itinalaga ito bilang 17W. Nang maglaon ay lumiko si Igme sa timog-kanluran, na dumaan nang malapit sa Taiwan kung saan huling napansin ito ng JMA habang ito ay naka-embed sa isang harapan. Noong Setyembre 22, iniulat ng JTWC na ang Igme ay lumakas bilang isang tropikal na bagyo habang papalapit ito sa Tsina, bagaman ipinakita ng muling pagsusuri na ito ay nanatili bilang isang depresyon sa buong track nito. Kalaunan ay itinigil ng JTWC ang paglalabas ng mga bulletin sa Igme pagkatapos ng mataas na vertical wind shear at ang topographic na interaksyon ay naging sanhi ng makabuluhang humina at nawala pagkatapos.