Ikatlong Linya ng Sistema ng Metro Rail Transit ng Maynila

Mula sa Wikipedia, ang malayang ensiklopedya
Jump to navigation Jump to search
Metrostar Express
MRT3ManilaYellowLine3.svg
Line 3 Train.jpg
Isang tren sa Estasyon ng Taft Avenue na papuntang North Avenue
Buod
UriLight Metro
KalagayanOperasyonal
HanggananNorth Avenue
Taft Avenue
(Mga) Estasyon13
(Mga) Serbisyo1
Araw-araw na mananakay350,000 (orihinal na kapasidad) 650,000 (2012-2013 tala)
WebsaytMRTC, DOTr-MRT3
Operasyon
Binuksan noong15 Disyembre 1999; 21 taon nang nakalipas (1999-12-15)
May-ari
(Mga) Nagpapatakbo
(Mga) SilunganNorth Avenue
Ginagamit na tren1st Generation LRV
ČKD Tatra RT8D5[1]
2nd Generation LRV
CRRC Dalian 8MLB[1]
Teknikal
Haba ng linya16.95 km
Luwang ng daambakal1,435 mm (4 ft 8 12 in)
PagkukuryenteLinyang Overhead
Bilis ng pagpapaandar60–65 km/h (37–40 mph)
Mapa ng ruta

future
interchange
North Avenue
 1  7 
Depot
Quezon Avenue
Kamuning
Araneta Center–Cubao
 2 
Santolan
Ortigas
Shaw Boulevard
Boni
Guadalupe
Buendia
Ayala
Magallanes
 PNR 
Taft Avenue
 1 

Ang Ikatlong Linya o ang Linyang Dilaw ng Sistemang Metro Rail Transit ng Maynila (Yellow Line) at kilala dati bilang Linyang Bughaw (Blue Line) ay ang ikatlong linya ng tren sa Maynila. Sa kasalukuyan binubuo ng labing tatlong estasyon na may 16.95 kilometro. Maaring ang mga estasyon ay may riles na nakaangat, maliban sa Buendia at Ayala na nasa ilalim ng lupa at Boni at Taft na nasa lupa. Katulad ng pinahihiwatig ng pangalan nito, kulay dilaw ang linya sa lahat ng mga mapa ng tren.

Tumatakbo ang linya sa hilaga-timog na direksiyon, at dumadaan sa mga lungsod ng Pasay, Makati, Lungsod Quezon, at Mandaluyong. Pwedeng lumipat ang mga pasahero sa Linyang Lunti sa Abenida Taft, at sa Linyang Bughaw sa Sentrong Araneta-Cubao.

Bago ipinalabas ang Sistemang Panlulan ng Matatag na Republika, tinawag ang linya na MRT Line 3, o Metrostar Express. Subalit, ang bughaw na kulay nito, na ginamit simula nang buksan ito noong 1999, ay ginagamit padin kahit na pinalitan na ang kulay ng linya ng dilaw.

Kasaysayan[baguhin | baguhin ang batayan]

Paghahanay[baguhin | baguhin ang batayan]

Ang Linyang Dilaw ay nakahanay sa EDSA ng Daang Sirkumperensiyal Blg. 4.

Tumutuloy ang linya pagkatapos ng huling hinto nito sa Abenida North, at nagtatapos malapit sa Linyang Dilaw.

Mapa at mga estasyon[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangalan Distansya (km) Mga linyang paglilipatan Lokasyon
Sa pagitan ng mga istasyon Mula sa North Avenue
North Avenue Grand Central Station  1  Linyang Berde
 7  Linyang Pula
 9  Metro Manila Subway
Lungsod Quezon
North Avenue 0.000 wala
Quezon Avenue 1.200 1.200  9  Metro Manila Subway
Kamuning 1.000 2.200 wala
Araneta Center–Cubao 1.900 4.100  2  Linyang Bughaw
Santolan 1.500 5.600 wala
Ortigas 2.300 7.900  4  MRT Line 4 Mandaluyong
Shaw Boulevard 0.800 8.700 wala
Boni 1.000 9.700
Guadalupe 0.800 10.500  5  Makati Intra-city Subway Makati
Buendia 2.000 12.500 wala
Ayala 0.950 13.450  5  Makati Intra-city Subway
Magallanes 1.200 14.650  PNR  Linyang Metro Commuter ng PNR sa pamamagitan ng EDSA
Taft Avenue 2.050 16.700  1  Linyang Berde sa pamamagitan ng EDSA Pasay
Ang mga istasyon at sistema ng tren na naka-italics ay nasa ilalim ng konstruksyon.

Hinaharap[baguhin | baguhin ang batayan]

Pagpapahaba ng Linyang Dilaw[baguhin | baguhin ang batayan]

Ang isang limang kilometrong pagpapahaba sa hilaga ng Linyang Dilaw papuntang Dugtungan ng Monumento sa Caloocan, ay pinlano ngunit isinantabi upang bigyang daan ang pagpapalaki ng Linyang Lunti sa parehong ruta patungong Abenida North.

Paglilipat ng Operasyon sa Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila[baguhin | baguhin ang batayan]

Nais noon ng administrasyong Arroyo na ilipat ang operasyon ng linya sa Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila upang pag-isahin ang operasyon tatlong linya ng Maynila. Ngayon nais din itong gawin ng administrasyong Aquino sa pamamagitan ng pagbili nito ng mga interes ng mga pribadong kompanya upang mailipat na ito ng tuluyan sa gobyerno.

Mga sanggunian[baguhin | baguhin ang batayan]

  1. 1.0 1.1 Maling banggit (Hindi tamang <ref> tag; walang binigay na teksto para sa refs na may pangalang trains); $2

Mga kawing panlabas[baguhin | baguhin ang batayan]