Trambiya: Pagkakaiba sa mga binago
Content deleted Content added
m r2.7.2+) (robot binago: pt:Eléctrico |
m r2.7.3) (robot binago: pt:Elétrico; Kosmetiko pagbabago |
||
Linya 1: | Linya 1: | ||
[[ |
[[Talaksan:Manilastreetcar.jpg|thumb|Trambiya sa lungsod ng Maynila noong dekada 1900]] |
||
[[ |
[[Talaksan:Tram Amsterdam.jpg|thumb|Isang makabagong trambiya sa [[Amsterdam]], Olanda]] |
||
Ang '''trambiya''' (''tranvía'' sa [[Kastila]]) ay isang sasakyang [[riles|panriles]] na - sa bahagi man o buong ruta nito - gumagamit ng riles na nasa gitna ng daan. Ang mga trambiya ay nilikha para magdala ng mga pasahero, hindi kalakal. Ang mga sinaunang trambiya ay hinihila ng [[kabayo]]<ref>Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley, pp. 13 and 424. Milwaukee: Kalmbach Publishing. ISBN 0-89024-013-2. |
Ang '''trambiya''' (''tranvía'' sa [[Kastila]]) ay isang sasakyang [[riles|panriles]] na - sa bahagi man o buong ruta nito - gumagamit ng riles na nasa gitna ng daan. Ang mga trambiya ay nilikha para magdala ng mga pasahero, hindi kalakal. Ang mga sinaunang trambiya ay hinihila ng [[kabayo]]<ref>Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley, pp. 13 and 424. Milwaukee: Kalmbach Publishing. ISBN 0-89024-013-2. |
||
</ref>; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina. |
</ref>; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina. |
||
Linya 6: | Linya 6: | ||
Sa [[Maynila]], ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga [[dyipni]], bus at ng makabagong sistema ng [[Sistema ng Magaan na Riles Panlulan ng Maynila|magaan na riles]] (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito). |
Sa [[Maynila]], ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga [[dyipni]], bus at ng makabagong sistema ng [[Sistema ng Magaan na Riles Panlulan ng Maynila|magaan na riles]] (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito). |
||
==Tignan din== |
== Tignan din == |
||
*[[Sistemang mabilisan]] |
* [[Sistemang mabilisan]] |
||
==Talasanggunian== |
== Talasanggunian == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
⚫ | |||
[[Kategorya:Transportasyon]] |
[[Kategorya:Transportasyon]] |
||
⚫ | |||
{{Link FA|bg}} |
{{Link FA|bg}} |
||
{{Link FA|hu}} |
{{Link FA|hu}} |
||
Linya 67: | Linya 68: | ||
[[pl:Tramwaj]] |
[[pl:Tramwaj]] |
||
[[ps:ټرام]] |
[[ps:ټرام]] |
||
[[pt: |
[[pt:Elétrico]] |
||
[[ro:Tramvai]] |
[[ro:Tramvai]] |
||
[[ru:Трамвай]] |
[[ru:Трамвай]] |
Pagbabago noong 03:09, 22 Hunyo 2012
Ang trambiya (tranvía sa Kastila) ay isang sasakyang panriles na - sa bahagi man o buong ruta nito - gumagamit ng riles na nasa gitna ng daan. Ang mga trambiya ay nilikha para magdala ng mga pasahero, hindi kalakal. Ang mga sinaunang trambiya ay hinihila ng kabayo[1]; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina.
Sa Maynila, ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga dyipni, bus at ng makabagong sistema ng magaan na riles (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito).
Tignan din
Talasanggunian
- ↑ Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley, pp. 13 and 424. Milwaukee: Kalmbach Publishing. ISBN 0-89024-013-2.
Ang lathalaing ito na tungkol sa Transportasyon ay isang usbong. Makatutulong ka sa Wikipedia sa pagpapalawig nito.