Metro (sistemang daambakal): Pagkakaiba sa mga binago
m r2.7.2+) (robot binago: en:Metro (rail transport) |
m r2.7.2) (robot binago: en:Rapid transit |
||
Linya 27: | Linya 27: | ||
[[de:U-Bahn]] |
[[de:U-Bahn]] |
||
[[el:Μετρό]] |
[[el:Μετρό]] |
||
[[en: |
[[en:Rapid transit]] |
||
[[eo:Metroo]] |
[[eo:Metroo]] |
||
[[es:Metro (sistema de transporte)]] |
[[es:Metro (sistema de transporte)]] |
Pagbabago noong 08:22, 7 Setyembre 2012
Ang metro o sistema ng mabilisang paglulan (Ingles: rapid transit) ay isang pampasaherong sistema ng mga tren sa matataong lungsod, na bukod sa pagkakaroon ng maramihan at madalasang pagsakay ay hiwalay ito sa landas ng ibang mga sasakyan.[1] Ito ay maaaring nasa ilalim ng lupa (underground o subway), nakaangat (elevated) o magkahalo ng dalawa.
Ang pagtakbo ng isang metro ay binubuo ng mga natatanging linya sa pagitan ng mga estasyon na siyang pinaglilingkuran ng mga hati-hating tren sa riles (transportasyong daangbakal), ngunit may mga ibang sistema na gumagamit ng gulong, batubalani o monorail (isahang riles). Ang mga ito ay karaniwang kaugnay ng ibang uri ng mga sistemang pampasahero at kadalasan ay pag-aari rin ng iisang ahensya. Ang sistemang mabilisan ay mas mabilis at mas pang-maramihan kaysa mga "magaan na riles" (light rail) o kahit mga trambiya, ngunit hindi kasing-bilis o pang-malayuan ng sistemang panrehiyon (commuter rail).
Talasanggunian
Ang lathalaing ito na tungkol sa Transportasyon ay isang usbong. Makatutulong ka sa Wikipedia sa pagpapalawig nito.