Trambiya: Pagkakaiba sa mga binago
No edit summary |
Fixed typo, Fixed grammar, Added links Tatak: Binago sa mobile Pagbabago gamit mobile app |
||
Linya 4: | Linya 4: | ||
</ref>; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina. |
</ref>; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina. |
||
Sa [[Maynila]], ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga [[dyipni]], bus at ng makabagong sistema ng |
Sa [[Maynila]], ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga [[dyipni]], bus at ng makabagong sistema ng Mabigat na Mabilisang Panlulan (Ingles: Mass Rapid Transit) dinaglat MRT at Subway (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito). |
||
== Tignan din == |
== Tignan din == |
Pagbabago noong 06:16, 14 Nobyembre 2014
Ang trambiya (tranvía sa Kastila) ay isang sasakyang panriles na - sa bahagi man o buong ruta nito - gumagamit ng riles na nasa gitna ng daan. Ang mga trambiya ay nilikha para magdala ng mga pasahero, hindi kalakal. Ang mga sinaunang trambiya ay hinihila ng kabayo[1]; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina.
Sa Maynila, ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga dyipni, bus at ng makabagong sistema ng Mabigat na Mabilisang Panlulan (Ingles: Mass Rapid Transit) dinaglat MRT at Subway (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito).
Tignan din
Talasanggunian
- ↑ Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley, pp. 13 and 424. Milwaukee: Kalmbach Publishing. ISBN 0-89024-013-2.
Ang lathalaing ito na tungkol sa Transportasyon ay isang usbong. Makatutulong ka sa Wikipedia sa pagpapalawig nito.