Platapormang pagilid: Pagkakaiba sa mga binago

Mula sa Wikipedia, ang malayang ensiklopedya
Content deleted Content added
AJP426 (usapan | ambag)
 
AJP426 (usapan | ambag)
Walang ganyang modulo
Linya 1: Linya 1:
{{Routemap
| title = Platapormang pagilid
| legend = track
| collapsible = no
| map =
vCONTgfa
cBS\vSTR\cBS
cBS\vSTR\cBS
cBS\vSTR\cBS
vCONTgfe
| bottom = <div style="width:10em;text-align:center">Sa istasyon na may dalawang track at dalawang gilid na platform</div>
}}
[[File:Platform side.svg|thumb|right|Side platforms with overpass between them]]
[[File:Platform side.svg|thumb|right|Side platforms with overpass between them]]
[[File:Jordanhill station pedestrian bridge.jpg|thumb|right|[[Jordanhill railway station]], in [[Scotland]], with two side platforms, and a [[footbridge]] connecting them.]]
[[File:Jordanhill station pedestrian bridge.jpg|thumb|right|[[Jordanhill railway station]], in [[Scotland]], with two side platforms, and a [[footbridge]] connecting them.]]

Pagbabago noong 15:06, 11 Mayo 2018

Side platforms with overpass between them
Jordanhill railway station, in Scotland, with two side platforms, and a footbridge connecting them.
View of Shimōsa-Manzaki Station, side platforms from the footbridge

Ang isang platapormang pagilid ay isang platform na nakaposisyon sa gilid ng isang pares ng mga track sa isang istasyon ng tren, stop ng tren, o transitway. Ang dalawahang bahagi ng istasyon ng istasyon, isa para sa bawat direksyon ng paglalakbay, ay ang pangunahing disenyo ng istasyon na ginagamit para sa mga double-track na mga linya ng tren (kumpara sa, halimbawa, ang isla platform kung saan ang isang solong platform ay namamalagi sa pagitan ng mga track). Ang mga side platform ay maaaring magresulta sa isang mas malawak na pangkalahatang bakas ng paa para sa istasyon kumpara sa isang isla platform kung saan ang isang solong lapad ng platform ay maaaring ibahagi sa pamamagitan ng Riders gamit ang alinman sa track. [1][2]

Sa ilang mga istasyon, ang dalawang gilid na platform ay konektado sa pamamagitan ng isang footbridge na tumatakbo sa itaas at sa ibabaw ng mga track. [1] Habang ang isang pares ng mga platform sa gilid ay madalas na ibinibigay sa isang dual-track na linya, ang isang solong side platform ay kadalasang sapat para sa isang solong-track na linya.

Layout

Kung saan ang istasyon ay malapit sa isang pagtawid sa antas (pagtawid ng grado) ang mga plataporma ay maaaring nasa magkabilang gilid ng daan ng pagtawid o maaaring pagbagsak sa isa sa dalawang paraan. Sa configuration ng 'malapit na bahagi' na platform, ang bawat platform ay lilitaw bago ang intersection at sa 'malayong mga platform' na nakaposisyon sila pagkatapos ng intersection.

Sa ilang mga sitwasyon ang isang solong bahagi ng platform ay maaaring magsilbi sa pamamagitan ng maraming sasakyan nang sabay-sabay na may gunting pagtawid na ibinigay upang pahintulutan ang pag-access sa kalagitnaan ng haba nito.

Karamihan sa mga istasyon na may dalawang gilid na platform ay may isang 'Up' na platform na ginagamit ng mga tren patungo sa pangunahing destinasyon ng linya, kasama ang iba pang mga platform na ang platform na 'Down' na tumatagal ng mga tren sa heading ng kabaligtaran na paraan. Karaniwan, ang mga pangunahing pasilidad ng istasyon ay matatagpuan sa platform ng 'Up' kasama ang iba pang mga platform na na-access mula sa isang talampakan ng daanan, subway o isang tawiran ng track. Gayunpaman, sa maraming mga kaso ang mga pangunahing gusali ng istasyon ay matatagpuan sa alinman sa gilid nakaharap sa bayan o nayon ang istasyon ay naglilingkod.

Ang mas malaking mga istasyon ay maaaring magkaroon ng dalawang gilid na platform na may maraming mga platform ng isla sa pagitan. Ang ilan ay nasa isang format ng Espanyol na solusyon, na may dalawang mga platform sa gilid at isang isla platform sa pagitan, na naghahain ng dalawang track.

Sanggunian

  1. 1.0 1.1 "Railway Station Design". Railway Technical Web Pages. Nakuha noong August 19, 2016.
  2. "Railway Platform and Types". Railwaysysyem.net. Nakuha noong 2017-06-30.