Trambiya: Pagkakaiba sa mga binago
Content deleted Content added
m →Talasanggunian: clean up, rm {{Link FA}}, {{Link GA}} using AWB |
JWilz12345 (usapan | ambag) mNo edit summary |
||
Linya 1: | Linya 1: | ||
[[Talaksan:Manilastreetcar.jpg|thumb|Trambiya sa lungsod ng Maynila noong dekada 1900]] |
[[Talaksan:Manilastreetcar.jpg|thumb|Trambiya sa lungsod ng Maynila noong dekada 1900]] |
||
[[Talaksan:GVB Combino (Amsterdam tram) on route 10.jpg|thumb|Isang makabagong trambiya sa [[Amsterdam]], Olanda]] |
[[Talaksan:GVB Combino (Amsterdam tram) on route 10.jpg|thumb|Isang makabagong trambiya sa [[Amsterdam]], Olanda]] |
||
Ang '''trambiya''' (''tranvía'' sa [[Kastila]]) ay isang sasakyang [[ |
Ang '''trambiya''' (''tranvía'' sa [[Kastila]]) ay isang sasakyang [[Riles|panriles]] na - sa bahagi man o buong ruta nito - gumagamit ng riles na nasa gitna ng daan. Ang mga trambiya ay nilikha para magdala ng mga pasahero, hindi kalakal. Ang mga sinaunang trambiya ay hinihila ng [[kabayo]]<ref>Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley, pp. 13 and 424. Milwaukee: Kalmbach Publishing. ISBN 0-89024-013-2. |
||
</ref>; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina. |
</ref>; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina. |
||
Sa [[Maynila]], ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga [[dyipni]], bus at ng makabagong sistema ng [[Sistema ng |
Sa [[Maynila]], ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga [[dyipni]], bus at ng makabagong sistema ng [[Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila|magaan na riles]] (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito). |
||
== Tignan din == |
== Tignan din == |
Pagbabago noong 04:40, 9 Abril 2020
Ang trambiya (tranvía sa Kastila) ay isang sasakyang panriles na - sa bahagi man o buong ruta nito - gumagamit ng riles na nasa gitna ng daan. Ang mga trambiya ay nilikha para magdala ng mga pasahero, hindi kalakal. Ang mga sinaunang trambiya ay hinihila ng kabayo[1]; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina.
Sa Maynila, ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga dyipni, bus at ng makabagong sistema ng magaan na riles (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito).
Tignan din
Talasanggunian
- ↑ Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley, pp. 13 and 424. Milwaukee: Kalmbach Publishing. ISBN 0-89024-013-2.
Ang lathalaing ito na tungkol sa Transportasyon ay isang usbong. Makatutulong ka sa Wikipedia sa pagpapalawig nito.