Trambiya: Pagkakaiba sa mga pagbabago

Jump to navigation Jump to search
nagdagdag ako ng isang maaasahang talababa bagamat ang naunang talasanggunian at "deadlink"
mNo edit summary
(nagdagdag ako ng isang maaasahang talababa bagamat ang naunang talasanggunian at "deadlink")
[[Talaksan:GVB Combino (Amsterdam tram) on route 10.jpg|thumb|Isang makabagong trambiya sa [[Amsterdam]], Olanda]]
Ang '''trambiya''' (''tranvía'' sa [[Kastila]]) ay isang sasakyang [[Riles|panriles]] na - sa bahagi man o buong ruta nito - gumagamit ng riles na nasa gitna ng daan. Ang mga trambiya ay nilikha para magdala ng mga pasahero, hindi kalakal. Ang mga sinaunang trambiya ay hinihila ng [[kabayo]]<ref>Middleton, William D. (1967). The Time of the Trolley, pp. 13 and 424. Milwaukee: Kalmbach Publishing. ISBN 0-89024-013-2.
</ref>; sa mga sumunod na panahon ang mga ito ay pinatatakbopina-tatakbo sa pamamagitan ng singaw, kable, kuryente at ng gasolina.<ref>[https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405959515300199 Development & Implementation of Electric Tram System with Wireless Charging Technology]</ref>
 
Sa [[Maynila]], ang mga trambiya na laganap noong simula ng ika-20 siglo ay napalitan na ngayon ng mga [[dyipni]], bus at ng makabagong sistema ng [[Sistema ng Light Rail Transit ng Maynila|magaan na riles]] (hindi tunay na trambiya dahil hiwalay sa daan ang mga riles nito).
== Tignan din ==
* [[Sistemang mabilisan]]
 
== Talababa ==
{{Reflist}}
 
== Talasanggunian ==
61

edit

Nav menu