Sinturong pangkaligtasan: Pagkakaiba sa mga binago
AnakngAraw (usapan | ambag) dagdag |
AnakngAraw (usapan | ambag) →Mga kawing panlabas: pinalitan ang kategorya |
||
| Linya 4: | Linya 4: | ||
==Mga kawing panlabas== |
==Mga kawing panlabas== |
||
{{Commons category|Seat belts}} |
{{Commons category|Seat belts}} |
||
* [http://www.childseatcenter.com/article11.html Canada Child Restraint Requirement] |
|||
* [http://www.SeatBeltCamera.com Municipal Seatbelt Enforcement Cameras] |
|||
* [http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/seatb.html Seatbelt Physics] |
|||
* [http://www.autoliv.com.au/seatbelt.html Seatbelt Testing and Sled Slow Motion Video] |
|||
* [http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/nrd-01/esv/esv19/05-0017-O.pdf Three-point seat belts on coaches - the first decade in Australia] Proceedings of 19th Conference on the Enhanced Safety of Vehicles, Washington 2005 |
|||
* [http://www.childseatcenter.com/article10.html US State Child Restraint Requirement] |
|||
[[Kaurian: |
[[Kaurian:Sinturon]] |
||
{{stub|Transportasyon}} |
{{stub|Transportasyon}} |
||
Pagbabago noong 01:17, 13 Nobyembre 2010
Ang sinturong pangkaligtasan (Ingles: safety belt) o sinturong pang-upuan (Ingles: seat belt) ay isang uri ng pangkaligtasang singkaw (safety harness) na idinisenyo upang protektahan ang mananakay ng isang sasakyan laban sa mapanganib na kilos na maaaring dulot ng banggaan o biglaang paghihinto. Bilang bahagi ng sistema ng kaligtasang balintiyak (passive safety) ng isang sasakyan, layunin ng sinturong pangkaligtasan na iwasang masugatan ang tagasuot sa panananggalang nito laban sa pagtama sa mga matitigas na bahagi ng loob ng sasakyan, o ng ibang pasahero (ang tinaguriang pangalawang banggaan o second impact), ay nasa tamang posisyon para maaaring makabintog ang air bag, at maiwasan ang paghagis ng pasahero palabas ng sasakyan.
Mga kawing panlabas
Ang lathalaing ito na tungkol sa Transportasyon ay isang usbong. Makatutulong ka sa Wikipedia sa pagpapalawig nito.