Tulay ng Manhattan

Ang Tulay Manhattan na makikita mula sa Brooklyn noong Hulyo 2017

Ang Tulay ng Manhattan ay isang tulay ng suspensyon na tumatawid sa East River sa New York City, na nagkokonekta sa Lower Manhattan sa Canal Street kasama ang Downtown Brooklyn sa Flatbush Avenue Extension. Ang pangunahing haba ay 1,470 ft (448 m) ang haba, na may mga suspensyon na mga kable na 3,224 pi (983 m) ang haba. Ang kabuuang haba ng tulay ay 6,855 ft (2,089 m). Ito ay isa sa apat na walang tulay na tulay na sumasaklaw sa East River; ang iba pang tatlo ay ang mga Tulay ng Queensboro, Williamsburg, at Brooklyn.

Binuksan ang tulay sa trapiko noong Disyembre 31, 1909. Itinayo ito ng The Phoenix Bridge Company at dinisenyo ni Leon Moisseiff, at nabanggit para sa makabagong disenyo nito. Bilang unang tulay ng suspensyon na gumamit ng teorya ng pagpapabaya ni Josef Melan para sa higpit ng kubyerta nito, itinuturing na pangunahin ng mga modernong tulay na suspensyon, at ang disenyo na ito ay nagsilbing modelo para sa marami sa mga tulay na suspensyon ng suspensyon na itinayo sa una kalahati ng ikadalawampu siglo.

Matapos mabuo ang City of Greater New York noong 1898, bumuo ang administrasyon ni Mayor Robert Anderson Van Wyck ng plano para sa proyektong naging Manhattan Bridge; paulit-ulit na binago ang mga planong ito at hindi ito pinal na naaprubahan hanggang sa maupo bilang alkalde si George B. McClellan Jr. noong 1901.

Ang lathalaing ito na tungkol sa Estados Unidos ay isang usbong. Makatutulong ka sa Wikipedia sa pagpapalawig nito.