Tulay ng George Washington

Mula sa Wikipediang Tagalog, ang malayang ensiklopedya
Jump to navigation Jump to search
Tulay ng George Washington
George Washington Bridge

Ang tulay, na makikita natin ng silangan mula sa Fort Lee patungo sa Mataas na Manhattan.
Tumatawid sa Ilog ng Hudson
Pook Fort Lee, New Jersey, at Lungsod ng Bagong York (Washington Heights, Manhattan), New York, Estados Unidos
Pinanatili ng Kagawaran ng Pagawaing Bayan at Lansangan
Pinakamahabang kahabaan 3,500 ft (1,067 m)
Kabuuang haba 4,760 ft (1,450 m)
Lapad 119 ft (36 m)
Taas 604 ft (184 m)
Patayong pahintulot 14 ft (4.3 m) (itaas na antas), 13.5 ft (4.1 m) (sa ibabang antas)
Simulang petsa ng pagtatayo 1927
Petsa ng pagtatapos sa pagtatayo 1931
Mga koordinado 40°51′06″N 73°57′10″W / 40.8517°N 73.9527°W / 40.8517; -73.9527Mga koordinado: 40°51′06″N 73°57′10″W / 40.8517°N 73.9527°W / 40.8517; -73.9527

Ang Tulay ng George Washington ay isang doubleng deck na tulay ng suspensyon na sumasaklaw sa Ilog Hudson, na nagkokonekta sa Washington Heights na kapitbahayan ng Manhattan sa Lungsod ng Bagong York kasama ang borough ng Fort Lee sa New Jersey. Ang tulay ay pinangalanan sa George Washington, ang unang Pangulo ng Estados Unidos. Ang Tulay ng George Washington ay ang pinakamalakas na tulay ng sasakyan ng motor sa buong mundo, na nagdadala ng higit sa 103 milyong mga sasakyan bawat taon sa 2016. Ito ay pag-aari ng Port Authority ng New York at New Jersey, isang gobyerno ng bi-state. ahensya na nagpapatakbo ng imprastruktura sa Port of New York at New Jersey. Ang Tulay ng George Washington ay hindi rin pormal na kilala bilang ang GW Bridge, ang GWB, ang GW, o ang George, at kilala bilang Tulay ng Fort Lee o Tulay ng Ilog Hudson sa panahon ng pagtatayo.

Ang ideya ng isang tulay sa tapat ng Ilog Hudson ay unang iminungkahi noong 1906, ngunit hindi hanggang 1925 na ang mga lehislatura ng estado ng New York at New Jersey ay bumoto upang pahintulutan ang pagpaplano at pagtatayo ng naturang tulay. Ang konstruksyon sa George Washington Bridge ay nagsimula noong Oktubre 1927; ang tulay ay seremonyal na nakatuon noong Oktubre 24, 1931, at binuksan sa trapiko sa susunod na araw. Ang pagbubukas ng George Washington Bridge ay nag-ambag sa pagbuo ng Bergen County, New Jersey, kung saan matatagpuan ang Fort Lee. Ang itaas na kubyerta ay pinalawak mula sa anim hanggang walong mga daanan noong 1946. Ang anim na linya na mas mababang kubyerta ay itinayo sa ilalim ng umiiral na span mula 1958 hanggang 1962 dahil sa pagtaas ng daloy ng trapiko.

Ang Tulay ng George Washington ay isang mahalagang koridor sa paglalakbay sa loob ng lugar ng metropolitan ng New York. Mayroon itong isang itaas na antas na nagdadala ng apat na mga linya sa bawat direksyon at isang mas mababang antas na may tatlong mga linya sa bawat direksyon, para sa isang 14 na daanan ng paglalakbay. Ang limitasyon ng bilis sa tulay ay 45 mph (72 km / h). Ang itaas na antas ng tulay ay nagdadala din ng trapiko ng pedestrian at bisikleta. Interstate 95 (I-95) at Ruta ng Estados Unidos 1/9 (US 1/9, na binubuo ng US 1 at US 9) tumawid sa ilog sa pamamagitan ng tulay. Ang US 46, na ganap na namamalagi sa loob ng New Jersey, ay nagtatapos sa kalahati ng buong tulay sa hangganan ng estado kasama ang New York. Sa silangang terminus nito sa Lungsod ng New York, ang tulay ay nagpapatuloy sa Trans-Manhattan Expressway (bahagi ng I-95, na nagkokonekta sa Cross Bronx Expressway).

Ang Tulay ng George Washington ay may sukat na 4,760 talampas (1,450 m) ang haba at may pangunahing haba ng 3,500 talampakan (1,100 m). Ito ay may pinakamahabang pangunahing tulay sa buong mundo sa oras ng pagbubukas nito at gaganapin ang pagkakaiba-iba hanggang sa pagbubukas ng Tulay ng Golden Gate noong 1937.