Biyadukto ng Patapat
| Biyadukto ng Patapat Patapat Viaduct | |
|---|---|
 | |
| Nagdadala ng | dalawang landas ng   N1 / AH26 (Lansangang Maharlika) (isang landas sa bawat direksiyon)
|
| Tumatawid sa | Look ng Pasaleng |
| Pook | Pagudpud, Ilocos Norte |
| Pinanatili ng | Kagawaran ng Pagawaing Bayan at Lansangan (DPWH) |
| Disenyo | Biyadukto |
| Materyales | Kongkreto |
| Kabuuang haba | 1,300 m (1,400 yd) |
| Taas | 31 m (102 tal) |
| Mga koordinado | Mga koordinado: 18°34′31″N 120°53′43″E / 18.57528°N 120.89528°E |
Ang Biyadukto ng Patapat (Patapat Viaduct) ay isang biyadukto o mahabang tulay sa baybaying-dagat na bayan ng Pagudpud, Ilocos Norte sa pinakahilagang dulo ng pulo ng Luzon, Pilipinas.
Naka-angat ito 31 metro sa ibabaw ng lebel ng dagat ang tulay. Isa itong kongkreto at baybaying-dagat na tulay na may habang 1.3 metro at nag-uugnay ng Lansangang Maharlika mula Rehiyong Ilocos papuntang Lambak ng Cagayan. Dumadaan ito sa mga pambaybaying-dagat na kabundukan na simulang punto ng Kabundukan ng Cordillera na tumatahak sa Hilagang Luzon. Ito ay panlimang pinakamahabang tulay sa Pilipinas.
Kasaysayan[baguhin | baguhin ang wikitext]
Itinayo ng Hanil Development Co. Ltd. ang tulay sa ilalim ng pangkalahatang pangangasiwa ng DPWH-PMO-PJHK. Nakompleto at binuksan para sa trápiko noong Oktubre 1986.