Linyang Dibisyon ng Legazpi
| Linyang Dibisyon ng Legazpi | |
|---|---|
| Buod | |
| Uri | Rehiyonal ng daangbakal |
| Kalagayan | Ipinagsama sa Linyang Patimog |
| Lokasyon | Bicol Region |
| Hangganan | Port Ragay Tabaco |
| (Mga) Estasyon | 44 |
| Operasyon | |
| Binuksan noong | Nobyembre, 1914 |
| Isinara noong | 1936 (seksyon ng Legazpi-Tabaco) |
| May-ari | Kompanyang Daambakal ng Maynila |
| Teknikal | |
| Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
Ang Linyang Dibisyon ng Legazpi (Ingles: Legazpi Division Line) (o tinatawag ding Linyang Dibisyon ng Legaspi (Legaspi Division Line)) ay isang linya na naglilingkod sa Bicol Region na pinatakbo ng Kompanyang Daambakal ng Maynila (MRR) mula sa Tabaco City, Albay patungo sa Iriga City, Camarines Sur. Sa kalaunan ay pinalawig ito sa Pamplona at Ragay hanggang sa pagsama sa Pangunahing ng Linyang Patimog, na bumubuo sa Linyang Patimog (Southrail).
Mga estasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]| Pangalan | Distansya (Galing Pamplona) | Distansya (Galing Port Ragay) | Kodigo | Lokasyon | Petsa ng pagbukas |
|---|---|---|---|---|---|
| Port Ragay | August 28, 1933 | ||||
| Pugod | F. Simeon, Ragay | ||||
| Liboro | Liboro, Ragay | ||||
| Ragay | Ragay, Camarines Sur | ||||
| Banga Caves | Banga Caves, Ragay | ||||
| Colacling | Del Rosario, Lupi | ||||
| Lupi Viejo | |||||
| Lupi Nuevo | |||||
| Manangle | |||||
| Sipocot | |||||
| Awayan | |||||
| Mantalisay | |||||
| Camambugan | |||||
| Libmanan | |||||
| Rongos | |||||
| Malansad | |||||
| Mambulo Nuevo | |||||
| Pamplona | 0 | ||||
| Burabod | 2.725 | ||||
| Sampaloc | 6.525 | ||||
| Naga | 12.425 | NG | April 1, 1920 | ||
| San Antonio | 18.575 | San Antonio, Milaor, Camarines Sur | April 1, 1920 | ||
| Pili | 24.771 | Pili, Camarines Sur | April 1, 1920 | ||
| Bula | 28.471 | Bula, Camarines Sur | April 1, 1920 | ||
| Agdangan | 33.439 | Agdangan, Baao | April 1, 1920 | ||
| Baao | 40.069 | Baao, Camarines Sur | April 1, 1920 | ||
| Iriga | 46.819 | Iriga City, Camarines Sur | |||
| Lourdes Old | Lourdes, Nabua, Camarines Sur | ||||
| Bato | 55.123 | Bato, Camarines Sur | |||
| Matacon | 63.626 | ||||
| Polangui | 72.091 | ||||
| Oas | 75.684 | ||||
| Ligao | 80.193 | LIG | |||
| Masarawag | 89.158 | Masarawag, Guinobatan | |||
| Guinobatan | 90.851 | Guinobatan, Albay | |||
| Camalig | 95.215 | Camalig, Albay | |||
| Daraga | 103.978 | LEG | Daraga, Albay | ||
| Albay | 106.485 | Washington Drive, Legazpi City | |||
| Legazpi | 108.725 | LG | Legazpi City, Albay | ||
| Libog | 120.461 | Santo Domingo, Albay | Nobyembre, 1914 | ||
| Bacacay | 127.285 | ||||
| Malilipot | 134.451 | Nobyembre, 1914 | |||
| Tabaco | 139.075 | Tabaco City, Albay |
Ang Sampaloc, Bula, Libog at Malilipot ay itinuturing na istasyon ng bandila sa kabila ng kinakatawan nila sa bawat munisipalidad, marahil dahil sa mababang bilang ng mga pasahero ng mga residente malapit sa lugar ng istasyon sa mga maagang taon ng pagkakaroon ng riles.
Ang Travesia ay itinayo bilang isang kapalit para sa mga istasyon ng Guinobatan at Masarawag matapos ang isang bagong pagkakahanay ay binuo upang maiwasan ang matarik na grado sa Camalig.