Mekanismo

Iskematikong mekanismo ng aktuwator para sa enggraheng bumababa ng sasakyang panghimpapawid

Sa inhenyeriya, ang isang mekanismo ay isang aparato na nagpapalit ng mga kinuhaang puwersa at paggalaw (Ingles: input forces and movement) patungo sa isang nais na hanay ng mga kinalabasang puwersa at paggalaw (Ingles: output forces of movement). Ang mga mekanismo ay karaniwang binubuo ng mga gumagalaw na bahagi na maaaring kabilang ang:

• Mga enggrahe at enggraheng tren ;
• Mga sinturon at mga chain drive ;
• Mga cam at tagasunod ;
• Mga linkahe ;
• Mga friction device, gaya ng mga preno o mga clutch ;
• Mga istrukturang bahagi tulad ng isang kuwadro, fastener, bearings, spring, o pampadulas;
• Iba't ibang elemento ng makina, gaya ng mga spline, pin, o susi.

Tinukoy ng siyentipikong Aleman na si Franz Reuleaux ang makina bilang "isang kumbinasyon ng mga lumalaban na katawan na inayos na sa pamamagitan ng kanilang mga paraan ang mga mekanikal na puwersa ng kalikasan ay mapipilitang gumawa ng trabaho na sinamahan ng tiyak na paggalaw". Sa kontekstong ito, ang paggamit niya ng makina ay karaniwang binibigyang kahulugan na mekanismo .

Ang kumbinasyon ng puwersa at paggalaw ay tumutukoy sa kapangyarihan, at ang isang mekanismo ang namamahala ng kapangyarihan upang makamit ang nais na hanay ng mga puwersa at paggalaw.

Ang isang mekanismo ay karaniwang isang piraso ng isang mas malaking proseso, na kilala bilang isang sistemang mekanikal o makina . Minsan ang isang buong makina ay maaaring tukuyin bilang isang mekanismo; ang mga halimbawa ay ang mekanismo ng pagpipiloto ng isang kotse, o ang paikot-ikot na mekanismo ng isang relo .Gayunpaman, kadalasan, ang isang hanay ng maraming mekanismo ay tinatawag na makina.