Paliparan ng Paro

Mula sa Wikipediang Tagalog, ang malayang ensiklopedya
Tumalon sa: nabigasyon, hanapin
Paliparang Pandaigdig ng Paro

Paro Airport.jpg

IATA: PBH – ICAO: VQPR
Buod
Uri ng paliparan Pampubliko
Tagapamahala Kagawaran ng Abyasyong Sibil
Naglilingkod sa Thimphu
Lokasyon Distrito ng Paro
Taas AMSL 7,300 ft / 2,230 m
Mga patakbuhan
Direksiyon Kahabaan Ibabaw
ft m
15/33 6,562 2,000 Aspalto
[1]

Ang Paliparan ng Paro (IATA: PBHICAO: VQPR) ay ang natatanging paliparang pandaigdig ng Butan. Ang paliparan ay natatagpuang 6 km (3.7 mi) mula sa Distritong Paro sa isang malalim na lambak sa tabi ng ilog Paro Chhu sa taas na 7,300 ft (2,200 m).

Napapalibutan ng mga bundok na umaabot ng 18,000 ft (5,500 m) sa taas, ang paliparan ay isa sa mga pinaka-mahirap na paliparan sa mundo para sa mga piloto[2] at walo lang na piloto sa buong mundo ang pinapayagang makapagbaba ng eroplano sa paliparan noong Oktubre 2009.[3] Ang mga paglipad sa Paro ay naayon sa biswal na lagay na panahon lamang at pwede lamang makapaglipad sa mga oras na nakasikat ang araw mula sa pagsikat ng araw hanggang sa paglubog ng araw.[4]

Mga Destinasyon at Tagapaglipad[baguhin]

Ang Druk Air ang pambansang tagapaglipad ng Butan at ito ay nakabase sa Paliparan ng Paro. Ang Buddha Air ang unang pandaigdigang tagapaglipad na nagpatakbo ng paupahang pagpalipad sa Paro noong Agosto 2010.[5] Ang Tashi Air ang unang pampribadong tagapaglipad at sinimula nito ang serbisyo nito noong Disyembre .

Mga Airline Destinasyon Terminal
Buddha Air Paupahan: Kathmandu Pandaidig
Druk Air Jakar, Trashigang Panlokal
Druk Air Bagdogra, Bangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Dhaka, Gaya, Guwahati, Kathmandu, Kolkata, Singapore Pandaigdig
Tashi Air Jakar, Trashigang (suspendido ang dalawa)[6] Panlokal
Tashi Air Bangkok-Suvarnabhumi, Kolkata[7] Pandaigdig

Mga Sanggunian[baguhin]

  1. "Paro - Vqpr". World Aero Data. http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=BT71541&sch=VQPR. Nakuha noong 2012-12-29. 
  2. Cruz, Magaly; Wilson,James; Nelson, Buzz (July 2003). "737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan". Aero Magazine (3): 1; 2. http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_23/737-700Bhutan.pdf. Nakuha noong 12 February 2011. 
  3. Farhad Heydari (October 2009). "The World's Scariest Runways". Travel & Leisure. http://www.travelandleisure.com/articles/the-worlds-scariest-runways. Nakuha noong 12 February 2011. 
  4. "Paro Bhutan". Air Transport Intelligence. Reed Business Information. 2011. http://www.rati.com/APLANDING_14062.htm. Nakuha noong 12 February 2011. 
  5. Buddha Air in service Bhutan Broadcasting Service, 24 August 2010.
  6. Dorji, Gyalsten (October 3, 2013). "Tashi's Airbus A320 lands". Kuensel Online. http://www.kuenselonline.com/tashis-airbus-a320-lands/#.UlA_5hBvCdk. Nakuha noong October 5, 2013. 
  7. by JL (August 17, 2013). "Bhutan Airways to Start Kolkata / Bangkok Service from October 2013; Airline Route – Worldwide Airline Route Updates". Airlineroute.net. http://airlineroute.net/2013/08/17/b3-ccubkk-oct13/. Nakuha noong October 5, 2013. 

Panlabas na Kawing[baguhin]