Tulay ng Quezon
Jump to navigation
Jump to search
| Tulay ng Quezon | |
|---|---|
 Tanawin ng Tulay ng Quezon mula sa himpapawid. | |
| Official name | Manuel L. Quezon Memorial Bridge[1] |
| Carries | Mga sasakyan at tao |
| Crosses | Ilog Pasig |
| Locale | Maynila |
| Design | arko / kongkretong tinigatig na girder na tulay |
| Total length | 447 m (1,467 ft)[2] |
| Width | 22.50 m (74 ft)[2] |
| Completion date | 1939 |
| Preceded by | Tulay ng MacArthur |
| Followed by | Tulay ng Ayala |
| Coordinates | 14°35′43.8″N 120°58′55.5″E / 14.595500°N 120.982083°ECoordinates: 14°35′43.8″N 120°58′55.5″E / 14.595500°N 120.982083°E |
Ang Tulay ng Quezon (Ingles: Quezon Bridge) ay isang pinagsamang arko at kongkretong tinigatig na girder na tulay na nag-uugnay ng mga distrito ng Quiapo at Ermita sa ibabaw ng Ilog Pasig sa Maynila, Pilipinas.
Ang tulay, na itinayo noong 1939 sa pamamahala ng kompanyang inhenyeriya Pedro Siochi and Company, ay pumalit sa dating Puente Colgante. Idinisenyo ang Tulay ng Quezon bilang isang arkong tulay na may estilong Art Deco at napukaw mula sa disenyo ng Sydney Harbour Bridge.[3][2] Ipinangalan ito mula kay Manuel L. Quezon, pangulo ng Pilipinas noong itinatayo ang tulay.
Tingnan din[baguhin | baguhin ang batayan]
Mga sanggunian[baguhin | baguhin ang batayan]
- ↑ "Manuel L. Quezon Memorial Bridge". 11 Agosto 2015. http://heritagefestival.ph/exhibit/american-colonial-bridges/manuel-l-quezon-memorial-bridge.html#. Hinango noong 2 Oktubre 2015.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 De Vera, Ricardo. "Terms of Reference for the Proposed Rehabilitation of Quezon Bridge and Approaches in Manila". http://www.dpwh.gov.ph/Doing_Business/procurement/civil_works/..%5C..%5C..%5Cpost%5Ccw%5Cpdf%5Ccw/ad/15/september/tor%20quezon%20%20bridge.docx. Hinango noong 2 Oktubre 2015.
- ↑ Noche, Manolo (Abril 5, 2006). "Bridge Over Not So Troubled Waters: Spanning Communities and Building Relationships". ICOMOS Philippines. http://www.icomosphilippines.com/2006/04/bridge-over-not-so-troubled-waters.html. Hinango noong 11 Setyembre 2014.
| |||||||||
