Linyang Koumi
Linyang Koumi | |||
---|---|---|---|
Buod | |||
Uri | Rehiyonal na daangbakal | ||
Lokasyon | Prepektura ng Yamanashi at Nagano | ||
Hangganan | Kobuchizawa Komoro | ||
(Mga) Estasyon | 31 | ||
Operasyon | |||
Binuksan noong | 1919 | ||
May-ari | JR East | ||
Ginagamit na tren | KiHa E200, KiHa 110 series DMUs | ||
Teknikal | |||
Haba ng linya | 78.9 km (49.0 mi) | ||
Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
Pagkukuryente | Wala | ||
|
Ang Linyang Koumi (小海線 Koumi-sen) ay isang linyang daangbakal sa Hapon na pagmamay-ari ng East Japan Railway Company (JR East). Pinaguugnay nito ang Estasyon ng Kobuchizawa sa Hokuto, Yamanashi at Estasyon ng Komoro sa Komoro, Nagano. May haba ang 31 estasyon ng linya na 78.9 kilometro na dumadaan ng mga bundok. Sinusundan ng linya ang Pambansang Ruta 141, na direktang dumadaan sa gilid at sa ibang lugar ay tumatawid.
Estasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]humihinto ang lahat ng tren sa lahat ng estasyon.
Ilan sa mga estasyon sa Linyang Koumi ay kinokonsiderang pinakamataas sa Hapon, tulad na lamang ng Estasyon ng Nobeyama na nasa 1,345 metro taas ng lebel ng dagat. Dahil na rin sa dalas ng paghinto at pulopulupot na ruta sa kahabaan ng 8.9 kilometrong ruta, umaabot ng humigit kumulang dalawa't kahalating oras ang bubunoin, subalit kilala ang ruta sa mga magagandang tanawin.[1]
Estasyon | Wikang Hapon | Layo (km) | Paglipat | Lokasyon | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sa pagitan ng estasyon |
Kabuuan | ||||||
Kobuchizawa | 小淵沢 | - | 0.0 | Pangunahing Linya ng Chūō | ∨ | Hokuto | Yamanashi |
Kai-Koizumi | 甲斐小泉 | 7.1 | 7.1 | ◇ | |||
Kai-Ōizumi | 甲斐大泉 | 5.1 | 12.2 | ◇ | |||
Kiyosato | 清里 | 5.3 | 17.5 | ◇ | |||
Nobeyama | 野辺山 | 5.9 | 23.4 | ◇ | Minamimaki, Distritong Minamisaku | Nagano | |
Shinano-Kawakami | 信濃川上 | 8.1 | 31.5 | ◇ | Kawakami, Minamisaku | ||
Saku-Hirose | 佐久広瀬 | 3.4 | 34.9 | | | Minamimaki, Minamisaku | ||
Saku-Uminokuchi | 佐久海ノ口 | 4.8 | 39.7 | ◇ | |||
Umijiri | 海尻 | 2.4 | 42.1 | | | |||
Matsubarako | 松原湖 | 2.7 | 44.8 | | | Koumi, Minamisaku | ||
Koumi | 小海 | 3.5 | 48.3 | ◇ | |||
Managashi | 馬流 | 1.6 | 49.9 | | | |||
Takaiwa | 高岩 | 1.8 | 51.7 | | | Sakuho, Minamisaku | ||
Yachiho | 八千穂 | 2.2 | 53.9 | ◇ | |||
Kaize | 海瀬 | 2.6 | 56.5 | | | |||
Haguroshita | 羽黒下 | 1.3 | 57.8 | ◇ | |||
Aonuma | 青沼 | 1.7 | 59.5 | | | Saku | ||
Usuda | 臼田 | 1.4 | 60.9 | ◇ | |||
Tatsuokajō | 龍岡城 | 1.2 | 62.1 | | | |||
Ōtabe | 太田部 | 2.0 | 64.1 | | | |||
Nakagomi | 中込 | 1.4 | 65.5 | ◇ | |||
Namezu | 滑津 | 1.0 | 66.5 | | | |||
Kita-Nakagomi | 北中込 | 1.9 | 68.4 | | | |||
Iwamurada | 岩村田 | 2.2 | 70.6 | ◇ | |||
Sakudaira | 佐久平 | 0.9 | 71.5 | Nagano Shinkansen | | | ||
Nakasato | 中佐都 | 0.9 | 72.4 | | | |||
Misato | 美里 | 1.4 | 73.8 | | | Komoro | ||
Mitsuoka | 三岡 | 1.5 | 75.3 | ◇ | |||
Otome | 乙女 | 1.1 | 76.4 | | | |||
Higashi-Komoro | 東小諸 | 1.0 | 77.4 | | | |||
Komoro | 小諸 | 1.5 | 78.9 | Linyang Daangbakal ng Shinano | ∧ |
Palatandaan
- ◇・∨・∧ - may daanangt paikot
- | - walang daanang paikot
Talababa
[baguhin | baguhin ang wikitext]- ↑ 今井恵介監修『日本鉄道旅行地図 6号 北信越』新潮社、2008年、p.41