Linyang Narita

Mula sa Wikipediang Tagalog, ang malayang ensiklopedya
Jump to navigation Jump to search
Linyang Narita
成田線
Image
Isang E259 series EMU Narta Express sa Linyang Narita, Septyembre 2010.
Buod
Uri Komyuter/Mabigat na daangbakal
Lokasyon Prepektura ng Chiba
Hangganan Chiba
Chōshi
(Mga) Estasyon 27
Operasyon
Binuksan noong Enero 19, 1897
May-ari JR East
Teknikal
Haba ng linya 119.1 km
Luwang ng daambakal 1,067 mm (3 ft 6 in)
Pagkukuryente 1,500 V DC overhead
Bilis ng pagpapaandar 85-95 km/hr
Mapa ng ruta
LineMap NaritaLine.png

Ang Linyang Narita (成田線, Narita-sen) ay ang pangalan ng pinagsamang tatlong linyang daangbakal na makikita sa Prepektura ng Chiba, Hapon. Pagmmay-ari ito ng East Japan Railway Company (JR East).

Pinag-uugnay ng pangunahing linya ang Estasyon ng Sakura at Estasyon ng Matsugishi (bilang isang alternatibong ruta sa Pangunahing Linya ng Sōbu), at kadalasang tinutukoy na Linyang Samatsu (佐松線, Samatsu-sen). Tinatawag naman ang isang sangang linya mula sa Estasyon ng Abiko hanggang Estasyon ng Narita na Linyang Abiko (我孫子線, Abiko-sen), at kilala naman ang ikalawang sanga bilang Linyang Paliparan (空港線, Kūkō-sen) na nag-uugnay sa Narita at Estasyon ng Narita Airport. Pagmamay-ari ng JR East ang naunang dalawang linya samantalang ang Linyang Paliparan ay pagmamay-ari ng ibang kompanya, ang Narita Airport Rapid Railway, na kung saan ay pinapayagan ang JR East at Daagbakal ng Keisei na gamitin ang linya para sa mga pasahero.

Estasyon[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangunahing linya[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangalan Wikang Hapon Layo (km) Paghinto Paglipat Lokasyon
Mabilisan
(kasama ang Airport Narita)
Mabilisang Komyuter
(gamit ang Pangunahing Linyang Sobu)
Bayan/Lungsod Prepektura
Sakura 佐倉 0.0

(mula/papuntang Tokyo)

(mula/papuntang Tokyo)
Pangunahing Linyang Sōbu (dumadaan ng Chiba, Tokyo, at Linyang Yokosuka (Limitadong Ekspres at Mabilisan lamang) Sakura Chiba
Shisui 酒々井 6.4
Shisui
Narita 成田 13.1
Pangunahing Linyang Keisei, Linyang Higashi-Narita ng Keisei (Estasyon ng Narita ng Keisei) Narita
Kuzumi 久住 20.0 (umaandar ang Airport Narita mula/ppuntang Paliparan ng Narita gamit ang sangang linya ng paliparan) (hangganan)
Namegawa 滑河 25.5
Shimōsa-Kōzaki 下総神崎 31.6 Kozaki
Ōto 大戸 36.1 Katori
Sawara 佐原 40.0 Linyang Kashima
Katori 香取 43.6 Linyang Kashima
Suigo 水郷 47.5
Omigawa 小見川 52.7
Sasagawa 笹川 57.7 Tonosho
Shimōsa-Tachibana 下総橘 62.9
Shimōsa-Toyosato 下総豊里 66.2 Chōshi
Shiishiba 椎柴 71.0
Matsugishi 松岸 75.4 Sōbu Main Line
Chōshi 銚子 78.6 Chōshi Electric Railway Line

Sangang Linyang Abiko[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangalan Wikag Hapon Layo
(km)
Paglipat Lokasyon
Bayan/lungsod Prepektura
Abiko 我孫子 0.0 Linyang Jōban
(gamit ang Estasyon ng Ueno, mabilisan)
Abiko Chiba
Higashi-Abiko 東我孫子 3.4
Kohoku 湖北 6.3
Araki 新木 8.9
Fusa 布佐 12.1
Kioroshi 木下 14.0 Inzai
Kobayashi 小林 18.3
Ajiki 安食 23.2 Sakae
Shimōsa-Manzaki 下総松崎 27.3 Narita
Narita 成田 32.9 Linyang Narita (Pangunahing Linya, Sangang linya ng paliparan)
Mga linya ng Keisei (Keisei-Narita)

Sangang Linyang Paliparan[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangalan Wikang Hapon Layo
(km)
Mabilisan
(Airport Narita)
Paglipat Lokasyon
Narita 成田 0.0
Linyang Narita (Pangunahing Linya, Sangang Linyang Abiko)
Mga linya ng Keisei (Keisei-Narita)
Narita, Chiba
Airport Terminal 2 空港第2ビル 9.8
Pangunahing Linya ng Keisei
Narita Airport 成田空港 10.8
Pangunahing Linya ng Keisei

Mga ginagamit na tren[baguhin | baguhin ang batayan]

Dating ginamit[baguhin | baguhin ang batayan]

Talababa[baguhin | baguhin ang batayan]

  1. "10/21, 房総211系, 営業運転開始 [Boso 211 series enter service]" (sa Japanese). Japan Railfan Magazine (Japan: Koyusha Co., Ltd.) 47 (549): p.179. January 2007.