Linyang Kawagoe

Mula sa Wikipedia, ang malayang ensiklopedya
Linyang Kawagoe
川越線
Isang E233-7000 series EMU sa Linyang Kawagoe
Buod
UriMabigat na daangbakal
LokasyonPrepektura ng Saitama
HanggananŌmiya
Komagawa
(Mga) Estasyon11
Operasyon
Binuksan noong1940
May-ariJR East
(Mga) SilunganKawagoe
Teknikal
Haba ng linya30.6 km (19.0 mi)
Luwang ng daambakal1,067 mm (3 ft 6 in)
Pagkukuryente1,500 V DC overhead catenary
Mapa ng ruta

Ang Linyang Kawagoe (川越線, Kawagoe-sen) ay isang linyang daangbakal sa Hapon na pinapatakbo ng East Japan Railway Company (JR East), na kumokonekta sa lungsod ng Saitama, Kawagoe, at Hidaka sa Prepektura ng Saitama. Mkikita sa Ōmiya, Kawagoe, at Komagawa ang mga pangunahing paglipat sa linya.

Estasyon[baguhin | baguhin ang wikitext]

  • lahat ng estasyon ay makikita sa Prepektura ng Saitama.
  • Kailangang magbayad ang mga pasaherong galing sa Ōmiya o Komagawa sa Kawagoe. Subalit, kapag umaga at gabi, nagbibigay ng serbisyo ang ilang tren na paalis ng himpilang Kawagoe mula Minami-Furuya hanggang Komagawa.
  • Humihinto ang lahat ng mabilis at mabilis na komyuter mula/patungong Linyang Saikyō sa bawat estasyon sa Linyang Kawagoe.
  • Maaaring dumaan ang mga tren sa estasyong may markang "∥", "∨", at "◇"; subalit hindi naman sila maaaring dumaan sa may markang "|".
Estasyon Wikang Hapon Layo (km) Paglipat   Lokasyon
Sa pagitan ng
estasyon
Kabuuan
Dadaan mula/papuntang Shin-Kiba sa Linyang Rinkai gamit ang Linyang Saikyō
Ōmiya 大宮 - 0.0 mula
Ōsaki

36.9
Linya ng Saikyō (serbisyo), Tōhoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen, Akita Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Nagano Shinkansen, Linyang Keihin-Tōhoku, Pangunahing Linya ng Tōhoku (Linyang Utsunomiya), Linya ng Takasaki, Linya ng Shōnan-Shinjuku
Linyang Noda ng Tōbu
Linyang Ina (Bagong Shuttle)
Ōmiya-ku Saitama
Nisshin 日進 3.7 3.7 40.6   Kita-ku
Nishi-Ōmiya 西大宮 2.6 6.3 43.2   Nishi-ku
Sashiōgi 指扇 1.4 7.7 44.6  
Minami-Furuya 南古谷 4.7 12.4 49.3   Kawagoe
Kawagoe 川越 3.7 16.1 53.0 Linyang Tōjō ng Tōbu
Linyang Shinjuku ng Seibu (Hon-Kawagoe)
mula
Hachiōji

45.6
Nishi-Kawagoe 西川越 2.6 18.7 43.0  
Matoba 的場 2.2 20.9 40.8  
Kasahata 笠幡 2.9 23.8 37.9  
Musashi-Takahagi 武蔵高萩 3.2 27.0 34.7   Hidaka
Komagawa 高麗川 3.6 30.6 31.1 Linyang Hachikō (serbisyo)
Dadaan mula/patungong Hachiōji sa Linyang Hachikō

Mga ginagamit na tren[baguhin | baguhin ang wikitext]

  • 10 bagon na seryeng 205 EMU x 32 (serbisyo ng Linyang Kawagoe/Linyang Saikyo/Linya ng TWR Rinkai)
  • 10 bagon na seryeng TWR 70-000 EMU (serbisyo ng Linyang Kawagoe/Linyang Saikyo/Linya ng TWR Rinkai)
  • 4 bagon na seryeng 205-3000 EMU x 5 (serbisyo ng Linyang Kawagoe/Linyang Hachikō)
  • 4 bagon na seryeng 209-3000 EMU x 4 (serbisyo ng Linyang Kawagoe/Linyang Hachiko simula noong Marso 1996)[1]
  • 4 bagon naseryeng 209-3100 EMU x 2 (serbisyo ng Linyang Kawagoe/Linyang Hachiko simula noong Abril 17, 2005)[1]
  • 10 bagon na seryeng E233-7000 EMU (serbisyo ng Linyang Kawagoe/Linyang Saikyo/Linyang TWR Rinkai simula noong Humyo 30, 2013)

Mga dating ginamit na tren[baguhin | baguhin ang wikitext]

  • 9600 class steam locomotives (hanggang Setyembre 1969)
  • KiHa 07 diesel cars (mula 1955)
  • KiHa 15 DMU
  • KiHa 20 DMU
  • KiHa 35 DMU (1964 – Setyembre 1985)
  • Seryeng 103-3000 EMU (mula Marso 1985 hanggang Oktubre 2005)[1]
  • Seryeng 03-3500 EMU (mula Marso 1996 hanggang Marso 2005)[1]

Talababa[baguhin | baguhin ang wikitext]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 "川越線に209系3100代を投入 103系を置換え". Railway Journal. Japan: Tetsudō Journal. 39 (465): p.106. July 2005. {{cite journal}}: |page= has extra text (tulong); Unknown parameter |trans_title= ignored (|trans-title= suggested) (tulong)

Mga kawing panlabas[baguhin | baguhin ang wikitext]