Kanlurang Linya ng Ban'etsu
Kanlurang Linya ng Banetsu 磐越西線 | |||
---|---|---|---|
![]() Isang seryreng 719 EMU sa Estasyon ng Kōriyama, Marso 2008 | |||
Buod | |||
Uri | Rehiyonal na daangbakal | ||
Lokasyon | Prepektura ng Fukushima at Niigata | ||
Hangganan | Kōriyama Niitsu | ||
(Mga) Estasyon | 44 | ||
Operasyon | |||
Binuksan noong | 1898 | ||
(Mga) Nagpapatakbo | JR East | ||
Teknikal | |||
Haba ng linya | 175.6 km (109.1 mi) | ||
Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
Pagkukuryente | 20 kV AC, 50 Hz overhead catenary (Kōriyama – Kitakata) | ||
Bilis ng pagpapaandar | 100 km/h (60 mph)* | ||
|
Ang Kanlurang Linya ng Banetsu (磐越西線 Ban'etsu-sai-sen) ay isang linyang daangbakal sa Hapon na pinapatakbo ng East Japan Railway Company (JR East). Kinokonekta nito ang Estasyon ng Kōriyama sa Kōriyama, Fukushima at Estasyon ng Niitsu sa Niigata, Niigata. Nanggaling ang salitang "Ban'etsu" sa unang kanji ng mga pangalan ng lalawigan ng Iwaki (磐城) at Echigo (越後), na kung saan ang Silangang Ban'etsu at Kanlurang Ban'etsu ay kinokonekta. May kahulugang "kanluran" naman ang "Sai" (西) sa Wikang Hapon.
Ang alyas ng linya ay Mori to Mizu to Roman no Tetsudō (森と水とロマンの鉄道 kal. "ang tubig, kagubatan, at magandang daangbakal").
Estasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Pangkalahatang humihinto ang lahat ng mga lokal na tren sa lahat ng estasyon, subalit may ilang tren ay humihinto sa estasyong may markang "▽".
- Tumutukoy naman ang "* sa hindi pinangalanang mabilisang serbisiyo sa pagitan ng Kōriyama at Aizu-Wakamatsu/Kitakata gamit ang seryeng 719 EMU.
- Maaaring dumaan ang dalawang tren sa estasyong may markang "◇", "∨", or "∧"; Estasyong switchback naman ang may markang "◆". Hindi naman maaaring dumaan ang tren sa may markang "|".
Estasyon | Wikang Hapon | Layo (km) | Mabilisan | Paglipat | Lokasyon | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sa pagitan ng estasyon |
Kabuuan | * | Aizu Liner | Agano | ||||||
Kōriyama | 郡山 | - | 0.0 | ● | ● | ∨ | Kōriyama | Fukushima | ||
Kikuta | 喜久田 | 7.9 | 7.9 | ● | ▲ | ◇ | ||||
Akogashima | 安子ケ島 | 3.9 | 11.8 | | | | | ◇ | ||||
Bandai-Atami | 磐梯熱海 | 3.6 | 15.4 | ● | ● | ◇ | ||||
Nakayamajuku | 中山宿 | 5.4 | 20.8 | | | | | | | ||||
Jōko | 上戸 | 6.5 | 27.3 | | | | | | | Inawashiro, Distritong Yama | |||
Inawashirokohan (sarado) | 猪苗代湖畔 | 2.0 | 29.3 | | | | | | | ||||
Sekito | 関都 | 1.7 | 31.0 | | | | | ◇ | ||||
Kawageta | 川桁 | 2.4 | 33.4 | ▲ | | | ◇ | ||||
Inawashiro | 猪苗代 | 3.3 | 36.7 | ● | ● | ◇ | ||||
Okinashima | 翁島 | 4.4 | 41.1 | ▲ | | | ◇ | ||||
Bandaimachi | 磐梯町 | 10.1 | 51.2 | ● | ● | ◇ | Bandai, Distritong Yama | |||
Higashi-Nagahara | 東長原 | 6.0 | 57.2 | ▲ | | | ◇ | Aizuwakamatsu | |||
Hirota | 広田 | 2.8 | 60.0 | ▲ | | | ◇ | ||||
Aizu-Wakamatsu | 会津若松 | 4.6 | 64.6 | ● | ● | ● | Linyang Tadami Linyang Aizu[* 2] |
◆ | ||
Dōjima▽ | 堂島 | 5.5 | 70.1 | | | | | | | ||||
Oikawa▽ | 笈川 | 3.1 | 73.2 | | | | | | | Yugawa, Distritong Kawanuma | |||
Shiokawa | 塩川 | 1.9 | 75.1 | ● | ● | ◇ | Kitakata | |||
Ubadō▽ | 姥堂 | 2.4 | 77.5 | | | | | | | ||||
Aizu-Toyokawa▽ | 会津豊川 | 2.0 | 79.5 | | | | | | | ||||
Kitakata | 喜多方 | 1.7 | 81.2 | ● | ● | ◇ | ||||
Katapusan ng linyang may kuryente | ||||||||||
Yamato | 山都 | 9.9 | 91.1 | ● | ◇ | Kitakata | Fukushima | |||
Ogino | 荻野 | 6.1 | 97.2 | ● | | | |||||
Onobori | 尾登 | 3.8 | 101.0 | | | | | Nishiaizu, Distritong Yama | ||||
Nozawa | 野沢 | 5.2 | 106.2 | ● | ◇ | |||||
Kami-Nojiri | 上野尻 | 5.1 | 111.3 | | | | | |||||
Tokusawa | 徳沢 | 6.7 | 118.0 | | | ◇ | |||||
Toyomi | 豊実 | 3.3 | 121.3 | | | | | Aga, Distritong Higashikanbara | Niigata | |||
Hideya | 日出谷 | 7.1 | 128.4 | | | | | |||||
Kanose | 鹿瀬 | 5.2 | 133.6 | ● | | | |||||
Tsugawa | 津川 | 3.4 | 137.0 | ● | ◇ | |||||
Mikawa | 三川 | 7.4 | 144.4 | ● | | | |||||
Igashima | 五十島 | 4.2 | 148.6 | | | ◇ | |||||
Higashi-Gejō | 東下条 | 3.9 | 152.5 | | | | | |||||
Sakihana | 咲花 | 3.1 | 155.6 | ● | | | Gosen | ||||
Maoroshi | 馬下 | 2.8 | 158.4 | ▲ | ◇ | |||||
Saruwada | 猿和田 | 3.5 | 161.9 | | | | | |||||
Gosen | 五泉 | 3.8 | 165.7 | ● | ◇ | |||||
Kita-Gosen | 北五泉 | 1.8 | 167.5 | | | | | |||||
Shinseki | 新関 | 2.5 | 170.0 | | | ◇ | Akiha-ku, Niigata | ||||
Higashi-Niitsu | 東新津 | 2.8 | 172.8 | | | | | |||||
Niitsu | 新津 | 2.8 | 175.6 | ● | ∧ |
- ↑ Kahit na ang opisyal na simula ng Linyang Suigun ay sa Asakanagamori, lahat ng tren ay dumadaan sa/mula Kōriyama.
- ↑ Kahit na ang opisyal na simula ng Linyang Aizu ay sa Nishi-Wakamatsu, lahat ng tren ay dumadaan sa/mula Aizu-Wakamatsu.
- ↑ Karamihan sa mga tren ng Kanlurang Linya ng Banetsu na dumadaan sa/mula Niigata.
Mga ginagamit na tren
[baguhin | baguhin ang wikitext]Ang mga sumusunod ay ang mga ginagamit na tren sa Kanlurang Linya ng Banetsu.
- Seryeng 719 EMU (simula Hunyo 2007)
- Seryeng 485 EMU (mabilisang serbisiyo Aizu Liner)
- KiHa 47 DMU
- KiHa 52 DMU
- KiHa 58 DMU
- Seryeng KiHa 110 DMU
- KiHa E120 DMU (simula Nobyembre 2008)[1]
-
Isang seryeng 719 EMU, Enero 2008
-
Isang seryeng 719-700 FruiTea trainset, Abril 2015
Mula Abril 25, 2015, isang dalawahang bagon na seryeng 719 (FruiTea (フルーティア)) ang sinimulang gamitin sa linya sa pagitan ng Koriyama at Aizu-Wakamatsu. Nagsasakay ito ng 36 na pasahero.[2]
Noong Mayo 15, 2015, inanunsiyo ng JR East na maglalabas sila ng mga tren na diesel multiple unit (DMU) sa 2017.[3]
Dati
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Seryeng 455 EMU (mula 1967 hanggang Marso 2008)
-
Isang seryeng 455 EMU, Disyembre 2006
Talababa
[baguhin | baguhin ang wikitext]- ↑ JR East Niigata Area press release, (16 October 2008)[patay na link]. Retrieved on 19 February 2009. (sa Hapones)
- ↑ http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf
- ↑ 《草町義和》. "JR東日本、新潟・秋田地区に電気式の新型気動車を導入へ | レスポンス". Response.jp. Nakuha noong 2015-05-19.
{{cite web}}
: CS1 maint: date auto-translated (link)
Mga kawing panlabas
[baguhin | baguhin ang wikitext]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)