Linyang Nambu

Mula sa Wikipediang Tagalog, ang malayang ensiklopedya
Jump to navigation Jump to search
Linyang Nambu
JR JN line symbol.svg
JR East E233-8000.JPG
Buod
Uri Mabigat na daangbakal
Lokasyon Tokyo, Prepektura ng Kanagawa
Hangganan Kawasaki
Tachikawa
(Mga) Estasyon 26 (pangunahing linya), 3 (sangay na linya)
Operasyon
Binuksan noong 1927
May-ari JR East
Ginagamit na tren Seryeng 205, Seryeng 209
Teknikal
Haba ng linya 45.0 km (28.0 mi)
Luwang ng daangbakal 1,067 mm (3 ft 6 in)
Pagkukuryente 1,500 V DC overhead catenary
Mapa ng ruta
JR Nambu Line linemap.svg

Ang Linyang Nambu (南武線, Nanbu-sen) ay isang linyang daangbakal sa Hapon na nag-uugnay sa Estasyon ng Tachikawa sa Tachikawa, Tokyo at Estasyon ng Kawasaki sa Kawasaki, Kanagawa. Katabi halos ng buong linya ang Ilog Tama, ang natural na hangganan sa pagitan ng prepektura ng Tokyo at Kanagawa. Pagmamay-ari ito ng East Japan Railway Company (JR East). Kasama ang linyang ito sa "Tokyo Mega Loop" (東京メガループ) sa pagitan ng Tokyo, na binubuo ng Linyang Keiyo, Linyang Musashino, Linyang Nambu, at Linyang Yokohama.[1] Tumutukoy ang pangalan ng linya sa katimugang (, nan) bahagi ng makalumang lalawigan ng Musashi (武蔵) (kasalukuyang Tokyo at hilagang prepektura ng Kanagawa).

Estasyon[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangunahing Linya[baguhin | baguhin ang batayan]

Hindi humihinto ang mga mabilisang tren (dalawang tren kada oras sa pagitan ng 10 a.m. at 4 p.m) sa Shitte, Yakō, Hirama, Mukaigawara, Tsudayama, Kuji, o Shukugawara. Lahat ng ibang tren ay humihinto sa bawat estasyon.

Estasyon Wikang Hapon Layo (km) Paglipat Lokasyon
Sa pagitan ng
estasyon
Kabuuan
Kawasaki 川崎 - 0.0 Pangunahing Linya ng Tōkaidō, Linyang Keihin-Tōhoku
Pangunahing Linya ng Keikyu, Linyang Keikyu Daishi (Keikyū Kawasaki)
Kawasaki-ku, Kawasaki Kanagawa
Shitte 尻手 1.7 1.7 Sangang Linya ng Nambu (para sa Hama-Kawasaki) Saiwai-ku, Kawasaki
Yakō 矢向 0.9 2.6   Tsurumi-ku, Yokohama
Kashimada 鹿島田 1.5 4.1 Yokosuka Line, Linyang Shonan-Shinjuku (Shin-Kawasaki). Saiwai-ku, Kawasaki
Hirama 平間 1.2 5.3   Nakahara-ku, Kawasaki
Mukaigawara 向河原 1.3 6.6  
Musashi-Kosugi 武蔵小杉 0.9 7.5 Linyang Yokosuka, Linyang Shōnan-Shinjuku
Linyang Toyoko ng Tokyu, Linyang Meguro ng Tokyu
Musashi-Nakahara 武蔵中原 1.7 9.2  
Musashi-Shinjō 武蔵新城 1.3 10.5  
Musashi-Mizonokuchi 武蔵溝ノ口 2.2 12.7 Tokyu Den-en-toshi Line, Tokyu Oimachi Line (Mizonokuchi) Takatsu-ku, Kawasaki
Tsudayama 津田山 1.2 13.9  
Kuji 久地 1.0 14.9  
Shukugawara 宿河原 1.3 16.2   Tama-ku, Kawasaki
Noborito 登戸 1.1 17.3 Linyang Odawara ng Odakyu
Nakanoshima 中野島 2.2 19.5  
Inadazutsumi 稲田堤 1.3 20.8 Linyang Sagamihara ng Keio (Keiō-Inadazutsumi)
Yanokuchi 矢野口 1.6 22.4   Inagi Tokyo
Inagi-Naganuma 稲城長沼 1.7 24.1  
Minami-Tama 南多摩 1.4 25.5 Linyang Tamagawa ng Seibu (Koremasa)
Fuchū-Hommachi 府中本町 2.4 27.9 Linyang Musashino Fuchū
Bubaigawara 分倍河原 0.9 28.8 Linyang Keiō
Nishifu 西府 1.2 30.0  
Yaho 谷保 1.6 31.6   Kunitachi
Yagawa 矢川 1.4 33.0  
Nishi-Kunitachi 西国立 1.3 34.3   Tachikawa
Tachikawa 立川 1.2 35.5 Pangunahing Linya ng Chūō, Linyang Ōme
Tama Toshi Monorail Line (Tachikawa-Kita, Tachikawa-Minami)

Sangang Linya[baguhin | baguhin ang batayan]

  • Makikita lahat ng estasyon sa Prepektura ng Kanagawa.
  • Maaari lamang dumaan ang magkasalubong na tren sa Kawasaki-Shinmachi.
Estasyon Wikang Hapon Layo (km) Paglipat Lokasyon
Sa pagitan ng
estasyon
Kabuuan
Shitte 尻手 - 0.0 Linyang Nambu (pangunahing linya), Linyang Nambu (sangang pangkargada) Saiwai-ku, Kawasaki
Hatchōnawate 八丁畷 1.1 1.1 Pangunahing Linyang Keikyu
Sangang pangkargada ng Pangunahing Linyang Tokaido (para sa Tsurumi)
Kawasaki-ku, Kawasaki
Kawasaki-Shinmachi 川崎新町 0.9 2.0  
Hama-Kawasaki 浜川崎 2.1 4.1 Linyang Tsurumi, sangang pangkargada ng Pangunahing Linyang Tokaido (para sa Kawasaki Freight Terminal)

Sangang pangkargada[baguhin | baguhin ang batayan]

Iniuugnay ng "Shitte crossover" (尻手短絡線, Shitte-tanraku-sen) ang Estasyon ng Shitte at Shin-Tsurumi Yard sa Pangunahing Linyang Tōkaidō (Linyang Hinkaku) at Linyang Musashino. Tumatakbo ang mga pangkargadang tren sa pagitan ng Tokyo Freight Terminal at hilagang Japan ssa parehong sanga.

Dating sanga[baguhin | baguhin ang batayan]

  • Yakō – Kawasaki-Gashi: binuksan noong 1927 at isinara noong 1972
  • Mukaigawara – Shin-Tsurumi Yard: binuksa noong 1929 at isinara noong 1973

Mga ginagamit na tren[baguhin | baguhin ang batayan]

Tren ng Linyang Nanbu sa Nakahara Depot

Makikita ang mga bloke ng tren na ginagamit sa Linyang Nambu sa Nakahara Depot.[2]

Dating ginamit[baguhin | baguhin ang batayan]

  • Seryeng 72 EMU na may apat o anim na bagon (simula noong 1963 hanggang 1978)
  • Seryeng 101 EMU na may apat o anim na bagon (simula nong 1969 hanggang Enero 1991)
  • Seryeng 103 EMU na may anim na bagon (simula noong 1982 hanggang Disyembre 2004)
  • Seryeng 101 EMU na may dalawang bagon (hanggang Nobyembre 2003)

Talababa[baguhin | baguhin ang batayan]

  1. Saka, Masayuki (August 2014). "東京メガループ 車両・路線の沿革と現況 [Tokyo Megaloop: History and current situation of trains and line]" (sa Japanese). Tetsudō Daiya Jōhō Magazine (Japan: Kōtsū Shimbun) 43 (364): p.28-39. 
  2. JR電車編成表 2013夏 [JR EMU Formations - Summer 2013]. Japan: Kotsu Shimbunsha. May 2013. pp. 91–93. ISBN 978-4-330-37313-3. 
  3. "E233系8000番台が営業運転を開始 [E233-8000 series enters revenue service]" (sa Japanese). Japan Railfan Magazine Online. Japan: Koyusha Co., Ltd.. 5 October 2014. http://railf.jp/news/2014/10/05/110000.html. Hinango noong 8 October 2014. 

Mga kawing panlabas[baguhin | baguhin ang batayan]