Linyang Chūō (Mabilisan)
Itsura
(Idinirekta mula sa Mabilisang Linya ng Chūō)
Linyang Chūō (Mabilisan) 中央線快速 | |
---|---|
Buod | |
Sistema | Pangunahing Linyang Chūō |
Lokasyon | Tokyo |
Hangganan | Tokyo Takao |
(Mga) Estasyon | 24 |
Operasyon | |
(Mga) Nagpapatakbo | JR East |
Teknikal | |
Haba ng linya | 53.1 km (33.0 mi) |
Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
Pagkukuryente | 1,500 V DC overhead catenary |
Bilis ng pagpapaandar | 100 km/h (60 mph)* |
Ang Linyang Chūō (Mabilisan) (中央線快速 Chūō-sen kaisoku) ay isang serbisiyong daangbakal sa silangang bahagi ng Pangunahing Linya ng Chūō. Pinapatakbo ito ng East Japan Railway Company (JR East) sa pagitan ng Estasyon ng Tokyo at Takao.[1]
Impormasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Nagpapatakbo: East Japan Railway Company (Services and tracks)
- Tokyo – Takao: 53.1 km (33.0 mi)
- Bahaging may dalawahang trakto: Buong linya
- Railway signalling: ATS
- Sentrong CTC: Tokyo Operations Control Center
Estasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Makikita lahat ng estasyon sa Tokyo.
- Para sa impormasyon sa Linyang Chūō sa kanluran ng Takao, tignan ang artikulo ng Pangunahing Linya ng Chūō.
- Palatandaan
- ●・○: Humihinto lahat ng tren (○: sa umaga at gabi lamang)
- |: Dumadaan lamang ang mga tren
- ◆: Dumadaan ang mga tren kapag sabado, linggo o kapag may pista opisyal
- ◇: Mga treng papaalis na nagmula sa daanang Shinjuku
- ∥: Hindi dumadaan ang mga tren sa bahaging ito ng trakto
Pangalan | Wikang Hapon | Layo (km) | Mabilisan | Mabilisang Komyuter |
Espesyal na Mabilisan |
Espesyal na Mabilisang Ōme |
Espesyal na Mabilisang Pangkomyuter |
Chūō /Ōme Liners |
Paglipat | Lokasyon | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sa pagitan ng estasyon |
Kabuuan | ||||||||||
Tokyo | 東京 | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Nagano Shinkansen, Linyang Yamanote, Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Tōkaidō, Linyang Sōbu (Mabilisan), Linyang Yokosuka, Linyang Keiyō Tōkaidō Shinkansen Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-17) |
Chiyoda |
Kanda | 神田 | 1.3 | 1.3 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Linyang Yamanote, Linyang Keihin-Tōhoku Linyang Ginza ng Tokyo Metro (G-13) | |
Ochanomizu | 御茶ノ水 | 1.3 | 2.6 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Linyang Chūō-Sōbu (Lokal) Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro(M-20), Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro (Shin-Ochanomizu) (C-12) | |
Yotsuya | 四ツ谷 | 0.8 | 6.6 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Linyang Chūō-Sōbu (Lokal) Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-12), Linyang Namboku ng Tokyo Metro (N-08) |
Shinjuku |
Shinjuku | 新宿 | 0.7 | 10.3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Yamanote, Linyang Chūō-Sōbu (Lokal), Linyang Saikyō, Linyang Shōnan-Shinjuku Linyang Odawara ng Odakyū Linyang Keiō, Bagong Linyang Keiō Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-08) Linyang Shinjuku ng Toei (S-01), Linyang Ōedo ng Toei (E-01, E-27) Linyang Shinjuku ng Seibu (Seibu-Shinjuku) | |
Nakano | 中野 | 1.9 | 14.7 | ● | ● | ◇ | ● | | | | | Linyang Tōzai ng Tokyo Metro (T-01) | Nakano |
Kōenji | 高円寺 | 1.4 | 16.1 | ◆ | | | | | | | | | | | Suginami | |
Asagaya | 阿佐ケ谷 | 1.2 | 17.3 | ◆ | | | | | | | | | | | ||
Ogikubo | 荻窪 | 1.4 | 18.7 | ● | ● | | | | | | | | | Linyang Marunouchi ng Tokyo Metro (M-01) | |
Nishi-Ogikubo | 西荻窪 | 1.9 | 20.6 | ◆ | | | | | | | | | | | ||
Kichijōji | 吉祥寺 | 1.9 | 22.5 | ● | ● | | | | | | | | | Linyang Inokashira ng Keiō | Musashino |
Mitaka | 三鷹 | 1.6 | 24.1 | ● | ● | ● | ● | | | | | Mitaka | |
Musashi-Sakai | 武蔵境 | 1.6 | 25.7 | ● | | | | | | | | | | | Linyang Tamagawa ng Seibu | Musashino |
Higashi-Koganei | 東小金井 | 1.7 | 27.4 | ● | | | | | | | | | | | Koganei | |
Musashi-Koganei | 武蔵小金井 | 1.7 | 29.1 | ● | | | | | | | | | | | ||
Kokubunji | 国分寺 | 2.3 | 31.4 | ● | ● | ● | ● | ● | | | Linyang Kokubunji ng Seibu, Linyang Tamako ng Seibu | Kokubunji |
Nishi-Kokubunji | 西国分寺 | 1.4 | 32.8 | ● | | | | | | | | | | | Linyang Musashino | |
Kunitachi | 国立 | 1.7 | 34.5 | ● | | | | | | | | | | | Kunitachi | |
Tachikawa | 立川 | 3.0 | 37.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Ōme (ilang tren ang dumadaan mula/papuntang Tokyo), Linyang Nambu Linyang Tama Toshi Monorail (Tachikawa-Kita, Tachikawa-Minami) |
Tachikawa |
Hino | 日野 | 3.3 | 40.8 | ● | ● | ● | Dadaan mula/ papuntang Linyang Ōme |
| | | | Hino | |
Toyoda | 豊田 | 2.3 | 43.1 | ● | ● | ● | | | | | |||
Hachiōji | 八王子 | 4.3 | 47.4 | ● | ● | ● | ● | ● | Linyang Yokohama, Linyang Hachikō Linyang Keiō (Keiō-Hachiōji) |
Hachiōji | |
Nishi-Hachiōji | 西八王子 | 2.4 | 49.8 | ● | ● | ● | | | | | |||
Takao | 高尾 | 3.3 | 53.1 | ● | ● | ● | ● | ● | Pangunahing Linya ng Chūō (ilang tren ang dumadaan sa Ōtsuki) Linyang Takao ng Keiō |
Mga ginagamit na tren
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Rapid・Commuter Special Rapid・Chūō Special Rapid・Ōme Special Rapid ・Commuter Rapid
- Seryeng E233 (mula Disyembre 2006)
- Chūō Liner / Ōme Liner
- Seryeng E257 (mula Hulyo 2002)
- Seryeng E351 (mula Marso 15, 2008)
Dating ginamit
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Seryeng 72
- Seryeng 101
- Seryeng 103
- Seryeng 201
- Chūō Liner / Ōme Liner
- Seryeng 183 (Marso 14, 1991 - Marso 14, 2008)
Hinaharap
[baguhin | baguhin ang wikitext]Noong Pebrero 2015, inanunsiyo ng JR East ang planong pagsisimula ng Berdeng kard (first class) sa Linyang Chuo (Mabilisan) at Linyang Ome sa 2020.[2]
Talababa
[baguhin | baguhin ang wikitext]- ↑ French, Howard W. (6 Hunyo 2000). "Kunitachi City Journal; Japanese Trains Try to Shed a Gruesome Appeal". Health. The New York Times. Nakuha noong 2008-09-20.
{{cite news}}
: CS1 maint: date auto-translated (link) - ↑ 中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について (PDF). News release (sa wikang Hapones). Japan: East Japan Railway Company. 4 Pebrero 2015. Nakuha noong 4 Pebrero 2015.
{{cite web}}
: Unknown parameter|trans_title=
ignored (|trans-title=
suggested) (tulong)CS1 maint: date auto-translated (link)