Linyang Jōban
Linyang Jōban | |||
---|---|---|---|
Buod | |||
Uri | Mabigat na daangbakal | ||
Lokasyon | Tokyo, Prepektura ng Chiba, Ibaraki, Fukushima at Miyagi | ||
Hangganan | Nippori Iwanuma | ||
(Mga) Estasyon | 85 | ||
Operasyon | |||
Binuksan noong | 1889 | ||
May-ari | JR East | ||
(Mga) Nagpapatakbo | JR East, JR Freight | ||
Teknikal | |||
Haba ng riles | 368.0 km (228.7 mi) | ||
Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
Pagkukuryente | 1,500 V DC & 20 kV AC 50 Hz overhead catenary | ||
|
Ang Linyang Jōban (常磐線 Jōban-sen) ay isang linyang daangbakal sa Hapon na pinapatakbo ng East Japan Railway Company (JR East). Nagsisimula ito sa Estasyon ng Nippori sa Taitō, Tokyo at sinusundan ang baybayin ng Pasipiko sa Prepektura ng Chiba, Ibaraki, at Prepektura ng Fukushima bago magtapos ang linya sa Estasyon ng Iwanuma sa Iwanuma, Miyagi. Subalit, nagmumula ang karamihan ng mga tren sa Ueno kaysa sa Nippori; gayon din, maraming tren ang tumutuloy lagpas ng Iwanuma sa Pangunahing Linya ng Tōhoku na papuntang Sendai.
Nagmula ang pangalang "Jōban" sa pangalan ng dating mga lalawigan ng Hitachi (常陸) at Iwaki (磐城), na kung saan kumokonekta ang sa Tokyo.
Nakatakdang habaan ang linya sa Estasyon ng Tokyo sa pamamagitan ng Linyang Tōhoku Jūkan, na sa ngayon ay nasa ilalim pa ng paggawa.[1]
Impormasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Nagpapatakbo, layo:
- East Japan Railway Company (JR East) (serbisyo at trakto)
- Nippori – Haranomachi – Iwanuma: 343.1 km (213.2 mi)
- Mikawashima – Sumidagawa – Minami-Senju (Sumidagawa freight branch): 5.7 km (3.5 mi)
- Mikawashima – Tabata (Tabata freight): 1.6 km (1.0 mi)
- Japan Freight Railway Company (JR Freight) (serbisyo)
- Mikawashima – Haranomachi – Iwanuma: 341.9 km (212.4 mi)
- Mikawashima – Sumidagawa – Minami-Senju (Sumidagawa freight): 5.7 km (3.5 mi)
- Mikawashima – Tabata (Tabata freight): 1.6 km (1.0 mi)
- East Japan Railway Company (JR East) (serbisyo at trakto)
- Dalawahang/apatang trakto:
- Apatan: Ayase – Toride
- Dalawahan: Nippori – Ayase, Toride – Yotsukura, Hirono – Kido, Ōno – Futaba
- Pagkukuryente:
- 1,500 V DC: Nippori – Toride, Mikawashima – Sumidagawa – Minami-Senju, Mikawashima – Tabata
- 20 kV AC, 50 Hz: Fujishiro – Iwanuma
- Hindi ginagamit na seksyon: Toride – Fujishiro
- Senyasan sa daangbakal:
- Automatic Train Control (ATC): Ayase – Toride
- Centralized Train Control: Lahat ng iba pang estasyon
Serbisyo
[baguhin | baguhin ang wikitext]Kinokonekta ng Linyang Jōban ang Tokyo at ang rehiyon ng Tōhoku. Pagkatapos mabuksan ang Tōhoku Shinkansen noong 1982, nahati ang Linyang Jōban sa dalawang bahagi sa Iwaki: dalawang trakto ang sa timog ng Iwaki at isahang trakto sa hilaga ng Iwaki.
Mula 2007, hanggang tamaan ng sakuna sa Fukushima noong 2011, tipikal na nahahati ang Linyang Jōban sa apat na bahagi para sa operasyonal na kadahilanan.
- Ueno – Toride: lokal at mabilis na serbisyo
- Toride – Iwaki: suburban at intercity na serbisyo patungong Toride
- Iwaki – Haranomachi: ilang tren ang bumibiyahe lagpas ng Iwaki mula sa kahit anong direksyon
- Haranomachi – Sendai: Greater Sendai area.
Estasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Palatandaan
- Humihinto ang mga tren sa may markang "●" at nilalagpasan lamang sa may markang "|".
- Dalawahang trakto ang may markang "∥"; isahang trakto naman ang may markang "◇" at pinapayagang dumaan ang tren.
- Sarado ang seksyong may kulay dahil sa sakuna sa Fukushima noong Marso 2011
Opisyal na pangalan ng linya | Estasyon | Wikang Hapon | Layo (km) | Lokal | Mabilis | Espesyal na mabilis | Paglipat | Trakto | Lokasyon | Prepektura | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sa pagitan ng estasyon |
Kabuuan(mula Nippori) | Jōban Kankō | Iba (katamtamang layo) | |||||||||
Pangunahing Linya ng Tōhoku | Ueno | 上野 | – | 2.2 | mula/patungong Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro[* 1] | ● | ● | ● | Tōhoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen, Akita Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Nagano Shinkansen, Linyang Yamanote, Linyang Keihin-Tōhoku, Linyang Takasaki, Pangunahing Linya ng Tōhoku (Linyang Utsunomiya) Linyang Ginza ng Tokyo Metro (G-16), Linyang Hibiya ng Tokyo Metro (H-17) Pangunahing Linya ng Keisei (Keisei-Ueno) |
Dalawa | Taitō | Tokyo |
Nippori | 日暮里 | 2.2 | 0.0 | ● | ● | ● | Linya ng Yamanote, Linya ng Keihin-Tōhoku Pangunahing Linya ng Keisei Nippori-Toneri Liner (01) |
Arakawa | ||||
Linya ng Jōban | ||||||||||||
Mikawashima | 三河島 | 1.2 | 1.2 | ● | ● | | | ||||||
Minami-Senju | 南千住 | 2.2 | 3.4 | ● | ● | | | Linyang Hibiya ng Tokyo Metro (H-20) Tsukuba Express (04) | |||||
Kita-Senju | 北千住 | 1.8 | 5.2 | ● | ● | ● | ● | Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro (C-18), Linyang Hibiya ng Tokyo Metro(H-21) Linyang Skytree ng Tobu Tsukuba Express (05) |
Adachi | |||
Ayase | 綾瀬 | 2.5 | 7.7 | ● | | | | | | | Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro (C-19, Kita-Ayase) | Apat | |||
Kameari | 亀有 | 2.2 | 9.9 | ● | | | | | | | Katsushika | ||||
Kanamachi | 金町 | 1.9 | 11.8 | ● | | | | | | | Linyang Kanamachi ng Keisei | ||||
Matsudo | 松戸 | 3.9 | 15.7 | ● | ● | ● | ● | Linyang Shin-Keisei | Matsudo | Chiba | ||
Kita-Matsudo | 北松戸 | 2.1 | 17.8 | ● | | | | | | | |||||
Mabashi | 馬橋 | 1.3 | 19.1 | ● | | | | | | | Linyang Nagareyama | ||||
Shin-Matsudo | 新松戸 | 1.6 | 20.7 | ● | | | | | | | Linyang Musashino Linyang Nagareyama (Kōya) | ||||
Kita-Kogane | 北小金 | 1.3 | 22.0 | ● | | | | | | | |||||
Minami-Kashiwa | 南柏 | 2.5 | 24.5 | ● | | | | | | | Kashiwa | ||||
Kashiwa | 柏 | 2.4 | 26.9 | ● | ● | ● | ● | Tōbu: Linyang Noda | ||||
Kita-Kashiwa | 北柏 | 2.3 | 29.2 | ● | | | | | | | |||||
Abiko | 我孫子 | 2.2 | 31.3 | ● | ● | ●[* 2] | | | Linyang Narita (sangay ng Linyang Abiko sa pamamagitan ng serbsiyo para sa Chiba) | Abiko | |||
Tennōdai | 天王台 | 2.7 | 34.0 | ● | ● | ● | | | |||||
Toride | 取手 | 3.4 | 37.4 | ○[* 3] | ● | ● | ● | Linyang Jōsō | Toride | Ibaraki | ||
Fujishiro | 藤代 | 6.0 | 43.4 | ● | ● | Dalawa | ||||||
Sanuki | 佐貫 | 2.1 | 45.5 | ● | ● | Linyang Ryūgasaki | Ryūgasaki | |||||
Ushiku | 牛久 | 5.1 | 50.6 | ● | ● | Ushiku | ||||||
Hitachino-Ushiku | ひたち野うしく | 3.9 | 54.5 | ● | ● | |||||||
Arakawaoki | 荒川沖 | 2.7 | 57.2 | ● | ● | Tsuchiura | ||||||
Tsuchiura | 土浦 | 6.6 | 63.8 | ● | ● | |||||||
Kandatsu | 神立 | 6.1 | 69.9 | ● | ||||||||
Takahama | 高浜 | 6.5 | 76.4 | ● | Ishioka | |||||||
Ishioka | 石岡 | 3.6 | 80.0 | ● | ||||||||
Hatori | 羽鳥 | 6.5 | 86.5 | ● | Omitama | |||||||
Iwama | 岩間 | 5.4 | 91.9 | ● | Kasama | |||||||
Tomobe | 友部 | 6.9 | 98.8 | ● | Linyang Mito (dumadaan ang ilang tren sa Mito) | |||||||
Uchihara | 内原 | 4.7 | 103.5 | ● | Mito | |||||||
Akatsuka | 赤塚 | 5.8 | 109.3 | ● | ||||||||
Kairakuen | 偕楽園 | 4.1 | 113.4 | ●[* 4] | ||||||||
Mito | 水戸 | 1.9 | 115.3 | ● | Linyang Suigun Linyang Ōarai Kashima ng Daangbakal ng Kashima Rinkai | |||||||
Katsuta | 勝田 | 5.8 | 121.1 | ● | Linyang Minato | Hitachinaka | ||||||
Sawa | 佐和 | 4.2 | 125.3 | ● | ||||||||
Tōkai | 東海 | 4.7 | 130.0 | ● | Tōkai, Distritong Naka | |||||||
Ōmika | 大甕 | 7.4 | 137.4 | ● | Hitachi | |||||||
Hitachi-Taga | 常陸多賀 | 4.6 | 142.0 | ● | ||||||||
Hitachi | 日立 | 4.9 | 146.9 | ● | ||||||||
Ogitsu | 小木津 | 5.5 | 152.4 | ● | ||||||||
Jūō | 十王 | 4.2 | 156.6 | ● | ||||||||
Takahagi | 高萩 | 5.9 | 162.5 | ● | Takahagi | |||||||
Minami-Nakagō | 南中郷 | 4.5 | 167.0 | ● | Kitaibaraki | |||||||
Isohara | 磯原 | 4.6 | 171.6 | ● | ||||||||
Ōtsukō | 大津港 | 7.1 | 178.7 | ● | ||||||||
Nakoso | 勿来 | 4.5 | 183.2 | ● | Iwaki | Fukushima | ||||||
Ueda | 植田 | 4.6 | 187.8 | ● | ||||||||
Izumi | 泉 | 7.2 | 195.0 | ● | ||||||||
Yumoto | 湯本 | 6.5 | 201.5 | ● | ||||||||
Uchigō | 内郷 | 3.5 | 205.0 | ● | ||||||||
Iwaki | いわき | 4.4 | 209.4 | ● | Silangang Linya ng Ban'etsu | ∥ | ||||||
Kusano | 草野 | 5.4 | 214.8 | ● | ∥ | |||||||
Yotsukura | 四ツ倉 | 4.4 | 219.2 | ● | v | |||||||
Hisanohama | 久ノ浜 | 4.8 | 224.0 | ● | ◇ | |||||||
Suetsugi | 末続 | 3.6 | 227.6 | ● | ◇ | |||||||
Hirono | 広野 | 4.8 | 232.4 | ● | ^ | Hirono, Distritong Futaba | ||||||
Kido | 木戸 | 5.4 | 237.8 | ● | v | Naraha, Distritong Futaba | ||||||
Tatsuta | 竜田 | 3.1 | 240.9 | ● | ◇ | |||||||
Tomioka | 富岡 | 6.9 | 247.8 | ● | ◇ | Tomioka, Distritong Futaba | ||||||
Yonomori | 夜ノ森 | 5.2 | 253.0 | ● | ◇ | |||||||
Ōno | 大野 | 4.9 | 257.9 | ● | ^ | Ōkuma, Distritong Futaba | ||||||
Futaba | 双葉 | 5.8 | 263.7 | ● | v | Futaba, Distritong Futaba | ||||||
Namie | 浪江 | 4.9 | 268.6 | ● | ◇ | Namie, Distritong Futaba | ||||||
Momouchi | 桃内 | 4.9 | 273.5 | ● | ◇ | Minamisōma | ||||||
Odaka | 小高 | 4.0 | 277.5 | ● | ◇ | |||||||
Iwaki-Ōta | 磐城太田 | 4.9 | 282.4 | ● | ◇ | |||||||
Haranomachi | 原ノ町 | 4.5 | 286.9 | ● | ◇ | |||||||
Kashima | 鹿島 | 7.5 | 294.4 | ● | ◇ | |||||||
Nittaki | 日立木 | 6.7 | 301.1 | ● | ◇ | Sōma | ||||||
Sōma | 相馬 | 5.9 | 307.0 | ● | ◇ | |||||||
Komagamine | 駒ヶ嶺 | 4.4 | 311.4 | ● | ◇ | Shinchi, Distritong Sōma | ||||||
Shinchi | 新地 | 4.4 | 315.8 | ● | ◇ | |||||||
Sakamoto | 坂元 | 5.4 | 321.2 | ● | ◇ | Yamamoto, Distritong Watari | Miyagi | |||||
Yamashita | 山下 | 4.5 | 325.7 | ● | ◇ | |||||||
Hamayoshida | 浜吉田 | 3.9 | 329.6 | ● | ◇ | Watari, Distritong Watari | ||||||
Watari | 亘理 | 5.0 | 334.6 | ● | ◇ | |||||||
Ōkuma | 逢隈 | 3.2 | 337.8 | ● | ◇ | |||||||
Iwanuma | 岩沼 | 5.3 | 343.1 | ● | Pangunahing Linya ng Tōhoku (para sa Fukushima) | ^ | Iwanuma | |||||
Pangunahing Linya ng Tōhoku | ||||||||||||
Tatekoshi | 館腰 | 3.7 | 346.8 | ● | Two | Natori | ||||||
Natori | 名取 | 3.5 | 350.3 | ● | Linyang Paliparan ng Sendai | |||||||
Minami-Sendai | 南仙台 | 2.7 | 353.0 | ● | Taihaku-ku, Sendai | |||||||
Taishidō | 太子堂 | 2.2 | 355.2 | ● | ||||||||
Nagamachi | 長町 | 1.0 | 356.2 | ● | Linyang Nanboku | |||||||
Sendai | 仙台 | 4.5 | 360.7 | ● | Tōhoku Shinkansen, Akita Shinkansen, Pangunahing Linya ng Tōhoku (para sa Ichinoseki at Rifu), Linyang Senzan, Linyang Senseki Linyang Nanboku |
Aoba-ku, Sendai |
- ↑ Dumadaan ang lahat ng tren mula/patungong Yoyogi-Uehara; patuloy namang dumadaan ang ilang tren sa Linyang Odawara ng Odakyū mula/patungong Hon-Atsugi at sa Linyang Tama ng Odakyū mula/patungong Karakida
- ↑ Tumatakbo ang ilang tren sa pagitan ng Ueno at Narita sa pamamagitan ng Abiko
- ↑ Tanging sa umaga at gabi sa pagitan ng Abiko at Toride
- ↑ Humihinto ang mga tren papuntang Mot tuwing umaga habang sumisibol ang Sakura
Mga ginagamit na tren
[baguhin | baguhin ang wikitext]Mga ginagamit para sa komyuter
[baguhin | baguhin ang wikitext]- 10 bagon na Seryeng 209–1000 EMU (x2) (mula Disyembre 1999) (ginagamit sa serbisyo ng Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro, kulay emerald green ang guhit nito)
- 10+5 bagon na Seryeng E231 EMU (kulay emerald green/light green ang guhit) (mula Marso 2002)
- 10+5 bagon na Seryeng E501 EMU (kulay emerald green/white ang guhit) (mula Disyembre 1995)
- 10 bagon na seryeng E233-2000 EMU (ginagamit sa serbisyo ng Linyang Chiyoda ng Tokyo Metro, kulay emerald green ang guhit nito) (mula Setyembre 2009)
-
Isang seryeng E233-2000 EMU, Hunyo 2012
-
Isang seryeng E231 EMU
Mga ginagamit sa panlabas na suburban
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Apat na bagon na seryeng 415–1500 EMU (asul na guhit) (mula 1986)
- 10+5 bagon na seryeng E531 EMU (asul na guhit) (mula Hulyo 2005)
Mga ginagamit sa limitadong ekspres
[baguhin | baguhin ang wikitext]- 7+4 na bagon na seryeng 651 EMU (x9)(mula Marso 1989)
- 10 bagon na seryeng E657 EMU (myal 17 Marso 2012)
Dating ginamit
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Seryeng 80 DMU (mula Oktubre 1969 hanggang Oktubre 1972)
- Seryeng 401 EMU (mula Hunyo 1961 hanggang 1987)
- Seryeng 485 EMU (mula Oktubre 1972 hanggang Disyembre 1998)
- 10+5 bagon na Seryeng 103 EMU (mula Disyembre 1967 hanggang Marso 2006)
- 7+4+4 na bagon na Seryeng 403/Seryeng 415 EMU (mula 1965 hanggang Marso 2007)
- 10 bagon na Seryeng 207–900 EMU (x1) (mula 1986 hanggang Disyembre 2009)
- 10 bagon na Seryeng 203 EMU (mula 1982 hanggang 26 Setyembre 2011)[2]
- 7+4 na bagon na Seryeng E653 EMU (mula Oktubre 1997 hanggang Marso 2013)
Talababa
[baguhin | baguhin ang wikitext]- ↑ "Archive copy" (PDF). Inarkibo mula sa orihinal (PDF) noong 2014-11-29. Nakuha noong 2014-05-02.
{{cite web}}
: CS1 maint: archived copy as title (link) CS1 maint: date auto-translated (link) - ↑ "203系が営業運転から離脱". Japan Railfan Magazine Online (sa wikang Hapones). Japan: Koyusha Co., Ltd. 28 Setyembre 2011. Nakuha noong 28 Setyembre 2011.
{{cite web}}
: Unknown parameter|trans_title=
ignored (|trans-title=
suggested) (tulong)CS1 maint: date auto-translated (link)
Mga kawing panlabas
[baguhin | baguhin ang wikitext]- Mga estasyon ng Linya ng Jōban (JR East) (sa Hapones)