Daang Palibot Blg. 5

Mula sa Wikipediang Tagalog, ang malayang ensiklopedya
Jump to navigation Jump to search

N11 (Philippines).svgN129 (Philippines).svgN128 (Philippines).svg
C-5

Daang Palibot Blg. 5
Circumferential Road 5 (Ingles)
Daang C-5
Daang C-5 (bahaging Abenida Carlos P. Garcia) sa may Palitan ng Daang Palibot Blg.5–Abenida Kalayaan sa Brgy. West Rembo, Makati.
Impormasyon sa ruta
Pinangangasiwaan ng Kagawaran ng Pagawaing Bayan at Lansangan (DPWH) at Pangasiwaan sa Pagpapaunlad ng Kalakhang Maynila (MMDA)
Bahagi ng:
  • N11 (Philippines).svg N11 (Abenida Carlos P. Garcia hanggang Abenida Katipunan)
  • N129 (Philippines).svg N129 (Abenida Katipunan hanggang Abenida Kongresyonal, mula sa sangandaang Abenida C. P. Garcia ng Diliman hanggang Commonwealth Avenue flyover hanggang sa Abenida Mindanao)
  • N128 (Philippines).svg N128 (Abenida Mindanao mula Abenida Kongresyonal hanggang NLEX Mindanao Avenue Link)
  • E5 (Philippines).svg E5 (Mindanao Avenue Link at Karuhatan Link ng NLEX)
Pangunahing daanan
Daang palibot sa paligid ng Kalakhang Maynila
Daang C-5 (pangunahing ruta)
Haba: 32.5 km[1] (20.2 mi)
Hilagang end: N1 (Philippines).svg N1 (Lansangang MacArthur)
Pangunahing
daanan:
Katimugang end: East Service Road
Karugtong ng C-5
Haba: 9.8 km (6.1 mi)
Silangang dulo West Service Road
Pangunahing
daanan:
Kanlurang end: E3 (Philippines).svg E3
Lokasyon
(Mga) Pangunahing lungsod: Valenzuela, Lungsod Quezon, Marikina, Pasig, Makati, Taguig, Parañaque, at Las Piñas
Sistema ng mga daan

Mga daanan sa Pilipinas
Mga lansangan | Mga mabilisang daanan (talaan)

Ang Daang Palibot Blg. 5 (Ingles: Circumferential Road 5), na mas-kilala bilang C-5 o Daang C-5 (C-5 Road), ay isang pinag-ugnay na mga daan at tulay na bumubuo sa isang pangunahing ruta at dumadaan sa Kalakhang Maynila[2] Kilala rin ito nang opisyal bilang Abenida Carlos P. Garcia (Ingles: Carlos P. Garcia Avenue), at bilang N11, N128 at N129 sa Pambansang Sistema ng Pagnunumero ng Ruta (National Route Numbering System) na inilunsad noong 2014. Ang mga bahaging mabilisang daanan, bahagi ng North Luzon Expressway Mindanao Avenue at Karuhatan Link, ay nakanumerong E5.

Nagsisilbi itong daang palibot sa paligid ng Lungsod ng Maynila, ang kabisera ng Pilipinas. Sinasaklaw nito ang 32.5 kilometro (o 20.2 milyang) ruta sa ligid ng kabisera pagdaan nito sa mga lungsod ng Parañaque, Taguig, Makati, Pasig, Marikina, Lungsod Quezon at Valenzuela. Kalinya nito ang mga apat na iba pang daang palibot sa Kamaynilaan, at kinokonsidera itong pangalawang pinakamahalagang koridor pantransportasyon, pagkatapos ng Daang Palibot Blg. 4 na mas-kilala bilang EDSA.[3]

Hindi pa kompleto ang buong daang palibot sa ngayon, dahil sa mga pagtatalo ukol sa right of way, subalit ang ilang bahagi nito ay bukas na para sa publiko.[2][4]

Kasaysayan[baguhin | baguhin ang batayan]

Ang panukala para sa Sistema ng mga Daang Arteryal ng Kamaynilaan ay naitapos noong huling bahagi ng dekada-1960.[5] Nakasaad sa panukala ang pagpapatayo ng sampung (10) daang radyal (radial roads) at anim (6) na daang palibot (circumferential roads) para maisuportahan ang lumalaking dami ng mga sasakyan sa Kalakhang Maynila.

Sinimulan ang pagtatayo ng ikalimang daang palibot noong 1986.[2][5] Sa ilalim ng kapangyarihan ng Batas Republika Blg. 8224 na ipinasa noong Nobyembre 6, 1996, ang buong C-5 ay binigyan ng pangalang naaayon sa batas na Abenida ng Pangulong Carlos P. Garcia (Ingles: President Carlos P. Garcia Avenue), mula kay Carlos P. Garcia na ikawalong pangulo ng Republika ng Pilipinas.[6]

Mga karugtong[baguhin | baguhin ang batayan]

Sa itaas: Ang hindi pa-naitatayong hilagang seksiyon ng C-5 Kalayaan elevated U-turn slot noong Marso 2009, mga dalawang buwan bago ang pagkokompleto nito. Sa ibaba: Ang naitayo nang C-5 Kalayaan elevated U-turn slot noong 2012.

Noong Hulyo 23, 2007, winika ni Pangulong Gloria Macapagal-Arroyo sa kanyang Talumpati sa Kalagayan ng Bansa (o SONA) na idudugtong ang C-5 pahilaga mula North Luzon Expressway sa Valenzuela hanggang Navotas, at patimog mula South Luzon Expressway sa hangganan ng Taguig-Parañaque hanggang Manila–Cavite Expressway sa Las Piñas sa katimugang gilid ng Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino.[7]

Noong Hunyo 2010, ang NLEx-Mindanao Avenue Connector Link o NLEx Segment 8.1 sa Valenzuela at Karugtong ng Abenida Kongresyonal mula Abenida Tandang Sora hanggang Abenida Luzon sa Lungsod Quezon ay ibinuksan na sa mga motorista sa Hilagang Karugtong. Sa panahong iyon din binuksan ang SLEx-Sucat Link o Karugtong ng Abenida Carlos Garcia sa Katimugang Karugtong sa Parañaque.

Noong Marso 2015, ang NLEX-Karuhatan Connector Link (Segment 9) ay ibinuksan na sa mga motorista. Ang pagbubukas ng bahaging ito mula NLEx hanggang Lansangang MacArthur sa Karuhatan, Valenzuela ay nagsisilbing paghahanda para sa panahon ng Semana Santa.

Sa kasalukuyan, ang bagong Commonwealth Avenue Flyover na nag-uugnay ng Abenida Katipunan sa Abenida Luzon ay bukas na ngayon sa mga motorista. Bago ito ibinuksan, ang Karugtong ng Abenida Kongresyonal mula Abenida Visayas hanggang Abenida Luzon ay binuksan noong 2010 upang mabawasan ang mabigat na daloy ng tapiko sa sangandaan ng Abenida Visayas-Abenida Tandang Sora.

Paglalarawan ng ruta[baguhin | baguhin ang batayan]

Kalinya ng C-5 ang Abenida Epifanio de los Santos, at dumadaan ito sa mga lungsod ng Valenzuela, Lungsod Quezon, Marikina, Pasig, Makati, Taguig, at Parañaque. Hinahati ito sa mga sumusunod na bahagi:[2]

NLEx-Karuhatan connector link[baguhin | baguhin ang batayan]

Kilala din sa ngalang NLEx Segment 9, ang NLEX-Karuhatan connector ay isang 2.42 kilometro (o 1.50 milyang) mabilisang daanan na nagsisimula sa Palitang Smart Connect (Smart Connect Interchange), isang palitang trebol na nagsisilbing sangandaan ng NLEX-Mindanao Avenue link, NLEX-Karuhatan link, at North Luzon Expressway. Ang kanlurang dulo nito ay sa Lansangang MacArthur sa Karuhatan, Valenzuela. Ang kabuuan nito ay bahagi ng C-5.

NLEx-Mindanao Avenue connector link[baguhin | baguhin ang batayan]

Kilala din sa ngalang NLEx Segment 8, ang NLEx-Mindanao Avenue connector ay isang 2.7 kilometro (o 1.7 milyang) mabilisang daanan na nagsisimula sa Palitang Smart Connect at nagtatapos sa isang panulukang tatlo ang mga daanan na may mga signal trapiko sa Abenida Mindanao. Ang kabuuan nito ay bahagi ng C-5.

Abenida Mindanao (Mindanao Avenue)[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangunahing lathalain: Abenida Mindanao
Abenida Mindanao patimog sa Barangay Tandang Sora, Lungsod Quezon.

Ang Abenida Mindanao ay isang 6.7 kilometro (o 4.2 milyang) lansangang panlungsod na may sampung linya at pangitnang harangan at nagsisilbi itong pangunahing koridor pantransportasyon ng mga distrito ng Talipapa at Tandang Sora ng Lungsod Quezon. Ang hilagang dulo nito ay isang dead end 1.1 kilometro (o 0.68 milyang) hilaga ng NLEX-Mindanao Avenue Connector Road, at ang katimugang dulo nito ay sa Abenida Epifanio de los Santos. Ang 3.5 kilometro (o 2.2 milyang) bahagi ng daan mula NLEX-Mindanao Avenue Connector Road hanggang Abenida Kongresyonal ay itinakdang bahagi ng C-5.

Abenida Kongresyonal (Congressional Avenue)[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangunahing lathalain: Abenida Kongresyonal

Ang Abenida Kongresyonal ay isang 6 kilometro (o 3.7 milyang) lansangan na may anim na linya at hinahatian ng pangitnang harangan at nagsisilbi bilang pangunahing koridor pantransportasyon mula silangan pakanluran ng mga distrito ng Muñoz, Culiat, at Tandang Sora sa Lungsod Quezon. Ang kanlurang dulo nito ay sa Abenida Epifanio de los Santos (EDSA) at ang silangang dulo nito ay sa sangandaan nito sa Abenida Luzon. Ang 3.9 kilometro (o 2.4 milyang) bahagi ng daan mula Abenida Mindanao hanggang Abenida Luzon ay itinakdang bahagi ng C-5.

Abenida Luzon (Luzon Avenue)[baguhin | baguhin ang batayan]

Ang Abenida Luzon ay isang 2.5 kilometro (o 1.6 milyang) daang municipal na may apat na linya at nagsisilbi bilang pangunahing lansangan ng distrito ng Holy Spirit sa Lungsod Quezon. Ang hilagang dulo nito ay sa sangandaan nito sa Holy Spirit Drive, at ang katimugang dulo nito ay sa sangandaan nito sa Abenida Commonwealth. Ang 850 metro (2,790 talampakang) bahagi ng daan mula Abenida Kongresyonal hanggang Abenida Commonwealth ay itinakdang bahagi ng C-5. Bago nito tumbukin ang Abenida Commonwealth, isang flyover na may anim na linya ang magsisimula 850 metro (o 2,790 talampakan) hilaga ng sangandaan at tutunguhan nito ang Abenida Tandang Sora sa kabilang gilid ng Abenida Commonwealth.

Abenida Tandang Sora (Tandang Sora Avenue)[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangunahing lathalain: Abenida Tandang Sora

Ang Abenida Tandang Sora ay isang 9.6 kilometro (o 6.0 milyang) daang municipal na hindi hinahatian sa gitna at may dalawang linya na nagsisilbing pangunahing lansangan ng mga distrito ng Talipapa, Culiat, at Tandang Sora sa Lungsod Quezon. Ang hilagang dulo nito ay sa Daang Tullahan, habang ang katimugang dulo nito ay sa Abenida Magsaysay sa loob ng campus ng Unibersidad ng Pilipinas. Kasama ang buong Abenida Tandang Sora sa dating naiplanong ruta ng C-5, subalit, dahil sa kawalang-kayayahan ng daan na maidala ang malakihang dami ng trapiko ng mga sasakyan, tangi ang isang kilometro (o 0.62 milyang) bahagi ng daan mula sa flyover ng Abenida Luzon hanggang Abenida Magsaysay ang naitakdang bahagi ng C-5. Bukod pa riyan, magiging isang lansangang may anim na linya at hinahatian sa gitna ang Abenida Tandang Sora pagkaraan ng Capitol Hills Drive, 350 metro timog ng flyover. Paglampas ng Abenida Magsaysay, magiging Abenida Katipunan ang Abenida Tandang Sora.

Abenida Katipunan (Katipunan Avenue)[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangunahing lathalain: Abenida Katipunan
Abenida Katipunan.

Ang Abenida Katipunan ay isang 7.3 kilometro (o 4.5 milyang), lansangang may sampung linya at hinahatian sa gitna at nagsisilbing pangunahing koridor pantransportasyon sa mga distrito ng Balara at Project 4 ng Lungsod Quezon. Ang hilagang dulo nito ay sa Abenida Tandang Sora at ang katimugang dulo nito ay sa EDSA. Ang 4.8 kilometro (o 3.0 milyang) bahagi ng daan mula sa hilagang dulo nito hanggang sa sangandaan nito sa Abenida Bonny Serrano ay itinakdang bahagi ng C-5. Bago dumaan ito sa Abenida Bonny Serrano, bababa ang isang daang pang-ilalim (underpass) na may apat na linya mula sa Abenida Katipunan at dadaan sa ilalim ng Abenida Bonny Serrano at aakyat ito sa isang flyover na agad-agad kokonekta sa Abenida Eulogio Rodriguez Jr..

Abenida Bonny Serrano (Bonny Serrano Avenue)[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangunahing lathalain: Abenida Bonny Serrano
Daang pang-ilalim ng Abenida Bonny Serrano

Ang Abenida Koronel Bonny Serrano ay isang 2.2 kilometro (o 1.4 milyang) abenida na may apat na linya at hindi hinahatian sa gitna at nagsisilbing pangunahing lansangan sa pagitan ng Abenida Epifanio de los Santos at Eastwood City. Ang 500 metro (1,600 talampakang) bahagi ng daan mula Abenida Katipunan hanggang Abenida Eulogio Rodriguez Jr. ay itinakdang bahagi ng C-5. Bababa ang isang daang pang-ilalim na may apat na linya mula sa Abenida Katipunan at dadaan sa ilalim ng Abenida Bonny Serrano at aakyat ito sa isang flyover na agad-agad kokonekta sa Abenida Eulogio Rodriguez Jr..

Abenida Eulogio Rodriguez Jr. (Eulogio Rodriguez Jr. Avenue)[baguhin | baguhin ang batayan]

Pangunahing lathalain: Abenida Eulogio Rodriguez Jr.
Abenida Eulogio Rodriguez Jr.

Ang Abenida Eulogio Rodriguez Jr. ay isang 6.7 kilometro (4.2 milyang) lansangan na may sampung linya at hinahatian sa gitna at nagsisilbing pangunahing lansangan sa pagitan ng Lungsod Quezon at Pasig. Ang kabuuan ng abenida, mula Abenida Katipunan hanggang Bulebar Pasig, ay itinakdang bahagi ng C-5. Nagtatapos ang daan sa panulukan nito sa Bulebar Pasig at magtutuloy ito sa Tulay ng F. Manalo na tumatawid sa Ilog Pasig at di-kalauna'y magiging Abenida C.P. Garcia paglampas.

Abenida Carlos P. Garcia (Carlos P. Garcia Avenue)[baguhin | baguhin ang batayan]

Abenida Carlos P. Garcia sa malapit sa BCDA sa Ususan sa Taguig.

Ang Abenida Carlos P. Garcia ay isang 7.5 kilometro (4.7 milyang) lansangan na may labing-apat na linya at hinahatian ng pangitnang harangan at nagsisilbing pangunahing lansangan sa mga lungsod ng Pasig, Makati, at Taguig. Ang kabuuan nito ay itinakdang bahagi ng C-5. Nagtatapos ito sa sangandaan nito sa South Luzon Expressway.

Sa hinaharap[baguhin | baguhin ang batayan]

C-5 Link South Expressway[baguhin | baguhin ang batayan]

C-5 Link South Expressway
Impormasyon sa ruta
Haba: 7.7 km[8] (4.8 mi)
Pangunahing daanan
Dulo sa Silangan: N11 (Philippines).svg N11 (C-5 Road) sa Taguig
Dulo sa Kanluran E3 (Philippines).svg E3 (CAVITEx) sa Las Piñas
Sistema ng mga daan

Mga daanan sa Pilipinas
Mga lansangan | Mga mabilisang daanan (talaan)

Ang C-5 Link South Expressway (o ang CAVITEx-C-5 Link Expressway) ay isang 7.7-kilometer (4.8 mi) mabilisang daanan na magkokonekta ng Manila–Cavite Expressway (CAVITEX) sa pangunahing ruta ng C-5 sa Taguig. Ang proyekto ay nagkakahalaga ng ₱12,000,000,000, at isa itong magkasundong proyekto ng Philippine Reclamation Authority at CAVITEX Infrastructure, Inc.. Itatayo ang mabilisang daanan sa dalawang bahagi o phase. Ang unang bahagi ay magpupuno sa puwang sa pagitan ng pangunahing ruta ng C-5 at C-5 Extension sa Merville sa pamamagitan ng pagtatayo ng isang flyover sa ibabaw ng SLEX at Skyway, habang ang pangalawang bahagi ay pinapaloob ng pagtatayo ng bahaging Merville-CAVITEX. Nagsimula ang pagtatayo ng C-5 Link South Expressway noong Mayo 8, 2016.[8] Inaasahang sa taong 2019 matatapos ang pagtatayo, at sa taong 2020 ang pagsisimula ng paggamit nito. [9]

Kontrobersiya sa Katimugang Karugtong

Iniimbestiga ng Senado ang Katimugang Karugtong (South Extension) sapagkat dumadaan ito sa maraming mga ari-arian ni Senador Manny Villar tulad ng Camella. Ang orihinal na Katimugang Karugtong ng C-5 ay tinatawag na MCTEP, at inaprubahan na ng Senado. Ang MCTEP ay isang daan na dapat sana'y gagawing isang mabilisang daanan.[4][10] Binuhay muli ang Katimugang Karugtong bilang C-5 Link South Expressway.

West Valley Fault[baguhin | baguhin ang batayan]

Ayon sa mga pag-aaral ng Surian ng Pilipinas sa Bulkanolohiya at Sismolohiya (o PHIVOLCS), ang malaking bahagi ng Daang Palibot Blg. 5 ay sa katunayan nakatayo sa ibabaw ng West Valley Fault. Ipinapakita ng isang mapa ng fault line na inilabas noong Mayo 18, 2015, na ang Abenida Carlos P. Garcia sa Taguig ay nasa tabi ng mismong fault line.[11] Ang C-5 ay may mataas ang tsansa sa pagkatunaw (liquefaction).[12]

Mga tarangkahang pambayad sa C-5[baguhin | baguhin ang batayan]

Km. # Tarangkahang Pambayad Mabilisang daanan Part of C-5 Kinaroroonan
KM 30 Karuhatan Toll Plaza North Luzon Expressway NLEx Segment 9 Valenzuela
KM 28 Mindanao Avenue Toll Plaza North Luzon Expressway NLEx Segment 8.1 Valenzuela
KM 4 C-5 Toll Plaza South Luzon Expressway Abenida Carlos P. Garcia Taguig at Pasay/Parañaque
KM 1 Las Piñas Toll Plaza (Tarangkahang Pambayad sa hinaharap) Manila–Cavite Expressway Karugtong ng Abenida Carlos P. Garcia Las Piñas

Tingnan din[baguhin | baguhin ang batayan]

Mga sanggunian[baguhin | baguhin ang batayan]

  1. "Circumferential Road 5". google.com. http://maps.google.com/. Hinango noong 5 Enero 2013. 
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 "The Circumferential Road 5". scribd.com. http://www.scribd.com/doc/24919934/Question-What%C2%A0is%C2%A0the-Circumferential%C2%A0road%C2%A0-c5-%C2%A0project. Hinango noong 5 Enero 2013. 
  3. Flores, Asti (7 Pebrero 2013). "MMDA, DPWH name C5 Road as alternate route for EDSA overhaul". GMA News. http://www.gmanetwork.com/news/photo/32014/mmda-dpwh-name-c5-road-as-alternate-route-for-edsa-overhaul. Hinango noong 30 Marso 2013. 
  4. 4.0 4.1 "Controversies regarding the C-5 Road". slideshare.net. http://www.slideshare.net/VinciCo/c5-road-extension-project. Hinango noong 5 Enero 2013. 
  5. 5.0 5.1 "Overview of the Metro Manila Arterial Road System". Department of Public Works and Highways. http://www.dpwh.gov.ph/bureau_services/PPP/index.htm. Hinango noong 5 Enero 2013. 
  6. Chan Robles Virtual Law Library. "REPUBLIC ACT NO. 8224-THE ACT OF CHANGING THE NAME OF THE C-5 ROAD TO CARLOS P. GARCIA AVENUE, TO HONOR CARLOS P. GARCIA, THE 8TH PRESIDENT OF THE REPUBLIC OF THE PHILIPPINES". http://www.chanrobles.com/republicacts/republicactno8224.html#.UOhIceTwnEA. Hinango noong 5 Enero 2013. 
  7. Official Gazette of the Republic of the Philippines. "State of the Nation Address, July 23, 2007". http://www.gov.ph/2007/07/23/gloria-macapagal-arroyo-seventh-state-of-the-nation-address-july-23-2007/. Hinango noong 30 Marso 2013. 
  8. Legaspi, Amita (25 Enero 2012). "‘Villar intervened in C-5 project for his own benefit’". GMA News. http://www.gmanetwork.com/news/story/182426/news/nation/villar-intervened-in-c-5-project-for-his-own-benefit. Hinango noong 17 Marso 2013. 
  9. Ranada, Pia (18 Mayo 2015). "High resolution West Valley Fault maps launched". http://www.rappler.com/move-ph/issues/disasters/93575-valley-fault-system-map-launch. Hinango noong 19 Pebrero 2016. 
  10. See, Aie (25 Marso 2011). "C-5 Road, 3 Taguig barangays prone to liquefaction". Philstar. http://www.philstar.com/metro/669156/c-5-road-3-taguig-barangays-prone-liquefaction. Hinango noong 19 Pebrero 2016. 

Mga ugnay panlabas[baguhin | baguhin ang batayan]